CARGONEWS

Германия. Ограничения на движение грузового автомобильного транспорта, 2013 г.

autobahn

Автотранспортные средства, на которые распространяются ограничения: Грузовые автомобили максимально допустимым весом более 7,5т., а также грузовые автомобили с прицепами.

Область, на которую распространяются ограничения: По всей сети дорог и автомагистралей страны.

Время действия ограничений: В воскресные и праздничные дни с 00.00 до 22.00 час

Дополнительные ограничения (в летнее время)

Область, на которую распространяются ограничения: Ограничения в летнее время действуют на следующих участках автострад и автомагистралей:

А1 от Köln-west через Wuppertal, пересечение Kamen и Munster до слияния дорог Cloppenburg и от слияния дорог Oyten до пересечения Horst,

А2 от пересечения Oberhausen до пересечения Bad Oeynhausen,

A3 от пересечения Oberhausen до пересечения Cologne-east, от пересечения Mönchhof через пересечение Frankfurt до пересечения Nürnberg

A4/E40 от слияния дорог Herleshausen до пересечения Nossen

A5 от пересечения Darmstadt через Karlsruhe до пересечения Neuenburg

A6 от слияния дорог Schwetzingen-Hochenheim до пересечения Neuenburg-south

А7 от слияния дорог Schleswig/Jagel до слияния дорог Hamburg-Schnelsen-north, от слияния дорог Soltau-East до слияния дорог Göottingen-north, от пересечения Schweinfurt/Werneck, пересечения Biebelried, пересечения Ulm/Elchingen и пересечения Allgau до государственной границы Füssen

А8 от пересечения Karlsruhe до слияния дорог Munich-west и от слияния дорог Munich-Ramersdorf до слияния дорог Bad Reichenhall

А9/Е51 Берлинская кольцевая дорога (Ответвление на Leipzig/пересечение Potsdam) до пересечения Munich-Schwabing

A10 Берлинская кольцевая дорога, за исключением участка от слияния Berlin-Spandau через пересечение Havelland до пересечения Oranienburg и участка дороги между пересечением Spreeau и пересечением Werder

А45 от слияния дорог Dortmund-south через пересечение Westhof и пересечение Gambach до пересечения Seligenstadt

А61 от пересечения Meckenheim через пересечение Koblenz до пересечения Hockenheim

А81 от пересечения Weinsberg до пересечения Gärtringen

А92 от пересечения Munich-Feldmoching до слияния дорог Oberschleissheim и от пересечения Neufahrn до слияния дорог Erding

А93 от пересечения Inntal до слияния дорог Reischenhart

А99 от пересечения Munich-south-west через пересечения в Munich-west, Munich-Allach, Munich Feldmoching, Munich-north, Munich-east, Munich-south и Munich/Eschenried

А215 от пересечения Bordesholm до слияния дорог Blumental

А831 от слияния дорог Stuttgart-Vaihingen до пересечения автомагистрали Stuttgart

А980 от пересечения Allgäu до слияния дорог Waltenhofen

А995 от слияния дорог Sauerlach до пересечения Munich-south

B31 от слияния дорог Stockach-east автомагистрали А98 до слияния Sigmarszell на магистрали А96

B96/Е251 от кольцевой дороги Neubrandenburg до Берлина

Время действия ограничений: По субботам, с 1 июля по 31 августа, с 7.00 до 20.00 час.

Исключения (действуют для обоих вышеупомянутых типов ограничений):

— Смешанные грузовые перевозки железная дорога — автомобиль от грузоотправителя до ближайшей грузовой железнодорожной станции или от ближайшей указанной разгрузочной железнодорожной станции до получателя на расстояние до 200 км. (ограничений по расстоянию во время дополнительных летних ограничений нет), также смешанные грузовые перевозки морским/автомобильным транспортом между местом загрузки/разгрузки и портом, расположенным в радиусе до 150 км (доставка или загрузка).

— Доставка свежих молока и других молочных продуктов, свежего мяса и свежих мясопродуктов, свежей/живой рыбы и рыбопродуктов, скоропортящихся продуктов (фруктов и овощей).

— движение порожних АТС при выполнении перевозок, указанных в предыдущем пункте.

— перевозки с использованием автотранспортных средств на основании Федерального Закона об обязательной службе; соответствующее разрешение должно быть на борту АТС и предъявляться по требованию.

Также от запрета освобождаются АТС, принадлежащие полиции, федеральной пограничной гвардии, пожарной службы, федеральной армии, аварийной службы и союзнических войск.

Для выполнения перевозок, на которые не распространяются вышеуказанные исключения, необходимо получение разрешений. Однако они выдаются только в случае экстренной необходимости, когда перевозка другими видами транспорта не представляется возможной.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Автотранспорт

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0

Тарифный хаос, 48-часовая забастовка и вопросы к EES: дайджест автоперевозок Европы за неделю

Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.

02.03.2026
0

Норвегия добавила 30 см к длине автопоездов. Почему отрасль этому и рада, и не очень

С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.

27.02.2026
0

Эра дешёвых посылок из Китая заканчивается. Польские перевозчики выигрывают?

С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.

26.02.2026
0

Крупнейший грузовой оператор Европы теряет почти половину штата. Кому достанутся его грузы?

Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.

25.02.2026
0