На проходящем в Ганновере автосалоне коммерческой техники компания Goodyear демонстрирует уникальную модель грузовика, собранную из частей конструктора Lego, в масштабе 1:1. По завершении автошоу эта модель будет предложена в качестве лота на аукционе eBay в поддержку европейской социальной инициативы DocStop.
Огромная полноразмерная модель расписана европейскими знаменитостями и весит порядка 740 кг; по своим габаритам она может поспорить с наиболее масштабными конструкциями Lego в истории. Массивный грузовик размерами 2,5 метра в ширину, 3,5 метра в высоту и длиной около 2,5 метров выполнен из 250 000 деталей. На весь процесс планирования и сборку пластмассового автомобиля ушло 410 часов. Он оснащен полноценными грузовыми шинами Goodyear Marathon LHSII+ и в этой же комплектации отправится по адресу покупателя по итогам виртуальных торгов на интернет-аукционе eBay. Торги продлятся 10 дней, с 19 по 29 октября 2012 года.
Средства, полученные от продажи грузовика Goodyear Lego truck, пойдут в фонд европейской социальной акции DocStop, которая адресована в поддержку дальнобойщикам и водителям коммерческой техники. Эта инициатива от ведущих европейских организаций направлена на создание специализированной инфраструктуры для оказания медицинской помощи водителям непосредственно на трассе. Количество пунктов первой помощи на территории европейских стран растет день ото дня, и в этом заслуга социально-ответственных компаний: Dekra, Scania, Nissan, немецкий автомобильный клуб ADAC, DAF, Volvo, Goodyear и многие другие присоединились к эстафете DocStop и всячески поддерживают ее развитие.
Что такое DocStop?
Это сеть опорных медицинских пунктов на европейской территории, в задачи которой входит оказание профессиональной врачебной помощи водителям. Каждый, кто нуждается в подобной услуге, может позвонить по телефону круглосуточной горячей линии, получить квалифицированную поддержку и рассчитывать на консультацию относительно состояния своего здоровья. Операторы горячей линии назовут адрес ближайшего опорного пункта DocStop или укажут расположение больницы — в случае, если водитель нуждается в стационарном обслуживании. Вызов может быть сделан из любой точки Европы. В данный момент наиболее широкой сетью DocStop располагают Германия, Австрия, Чехия и Польша, другие европейские страны также включаются в эту программу и наращивают сеть медицинских дорожных услуг по всей европейской территории.
Автотранспорт
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.
02.03.2026
С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.
27.02.2026
С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.
26.02.2026
Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.
25.02.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий