История транспорта: как работал горный тормоз 100 лет назад

Большинство современных грузовиков имеют горный тормоз. Без него водителям было бы гораздо труднее начать движение автомобиля, стоящего на склоне. Сам механизм был изобретён довольно давно, менялась лишь его технология.

Концерн «Scania» предлагает ознакомиться с одними из первых горных тормозов, выставленными в его музее (см. фото). Вначале он представлял собой металлический стержень, управляемый с помощью проволоки. Данный механизм предохранял тягач от движения назад. Такая технология использовалась в начале

Металлический стержень с одной стороны упирался в заднюю ось, а с другой – в поверхность дороги. Управлять данным приспособлением можно было из водительской кабины. Оно позволяло водителю трогаться с место без использования ручного тормоза. Когда транспортное средство начинало двигаться и достигало определённой скорости, водитель мог поднять этот тормоз просто потянув за проволоку.

Со временем мощность двигателей уменьшалась, поэтому производители начали отказываться от данного приспособления. Водители всё чаще и чаще пользовались ручным тормозом и педалями сцепления и газа.

В наше время такие системы используются снова, однако будучи уже интегрированными в общую тормозную систему.