15 марта 2013 года в Москве в Федеральном агентстве по обустройству государственной границ Российской Федерации состоится подписание Протокола о внесении изменения в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Литовской Республики о пунктах пропуска через государственную границу между Российской Федерацией и Литовской Республикой от 24 февраля 1995 г.
Солнечная и прохладная погода в скором времени покинет столичный регион. В течение первой половины недели морозы в Москве будут усиливаться, солнце скроется за облаками, а к выходным синоптики прогнозируют сильный снегопад. Столица и область окажутся под влиянием холодного атмосферного фронта, сообщается на сайте Гидрометцентра России.
Владельцам магазинов и грузовиков предпишут использовать шумопоглощающие технологии, в том числе «тихие» замки и двери на самих машинах, а также специальные резиновые покрытия для асфальта в местах разгрузки. Об этом 7 марта сообщила газета «Известия».
На латвийско-российской границе образовался серьезный затор из грузовых автомобилей, сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на информацию Службы государственных доходов Латвии.
Вся техника муниципалитетов, коллективных и фермерских хозяйств южных районов Омской области была мобилизована в выходные дни на ликвидацию последствий сильнейшего бурана. Вторые сутки он бушует в северо-восточной части Казахстана и на юге Западной Сибири. По данным МЧС, при мощном снегопаде скорость ветра достигала 25 метров в секунду.
Комитет Госдумы по транспорту поддержит введение автоматизированной системы контроля за движением крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств.
Работники автотранспортной отрасли и представители профсоюзов из компании Arcelor Mittal города Льеж сообщили, что утром 8 марта 2013 года они намерены заблокировать дороги на следующих бельгийских погранпереходах: Hensies, Sterpenich, Visé и Eynatten.<>
Штраф грузовикам за въезд на Московскую кольцевую магистраль увеличивается.
Федеральным законом «Об автомобильных дорогах Российской Федерации» предусмотрено, что временные ограничения или прекращение движения транспортных средств могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения. При этом установлены следующие временные ограничения:
Сразу уточню, что такая постановка вопроса носит скорей не формальный, а мировоззренческий характер. Потому что сам по себе автомобиль-беспилотник по факту – это уже реальность. Причем, как в легковом, так и в грузовом секторах — разница лишь в походах к техническому решению задачи. Если в первом случае объектом является отдельный автомобиль, то во втором – караван, колонна машин. Впрочем, применительно к грузовикам есть и иные подходы. Однако, по мере того, как задача решается технически, возникают другие рубежи – юридические и социально-психологические, о которых также пойдет речь в этой статье.