Od nowego roku nie mamy co liczyć na uniknięcie zatrzymania prawa jazdy wskutek przekroczenia prędkości w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”. Rząd likwiduje lukę prawną.
Chyba większość z nas spodziewała się, że polsko-rosyjskie negocjacje dotyczące obustronnych pozwoleń na przewozy zakończą się fiaskiem. Tym bardziej po wczorajszych doniesieniach – o tym, że Rosjanie rozpoczęli współpracę z duńskim armatorem promowym DFDS, aby uniknąć przejazdów przez Polskę – oraz podejściu strony rosyjskiej, która na wstępie zadeklarowała, że to pierwsza i zarazem ostatnia tura rozmów przed przeniesieniem ich na szczebel rządowy.
Na drodze nr 7 na obwodnicy Elbląga doszło do groźnie wyglądającej kolizji. 30-letnia kobieta kierująca osobowym kombi wyprzedzała ciężarówkę. Wtedy wpadła w poślizg. Jego skutki widać już na załączonym filmie. Policjanci zatrzymali kobiecie prawo jazdy i skierowali do sądu wniosek o jej ukaranie.
Zaktualizowany harmonogram, podział wdrożenia na etapy, powołanie programu na szczeblu międzyresortowym, weryfikacja przepisów – program CEPiK 2.0 będzie prowadzony w zupełnie nowy sposób.
Rozpoczęliśmy negocjacje ze stroną rosyjską dotyczące wysokości kontyngentu zezwoleń na 2017 r. W październiku Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zapowiadało, że daje Rosji miesiąc na dostosowanie się do ustaleń. Niestety, wydaje się, że Rosjanie w ogóle nie chcą współpracować.
Firm transportowych, w których kierowcy mogą liczyć na wsparcie psychologiczne, aby skutecznie radzić sobie ze stresem, nie ma zbyt wiele. Na Podlasiu – bodajże jedna. Przedsiębiorstwo to ma świadomość, że kierowca stanowi istotny, a nawet jeden z najistotniejszych czynników w branży przewozowej. Organizuje zatem spotkania z psychologami, usprawnia komunikację pomiędzy działami oraz otwiera infolinię, w której kierowca może zapytać o najbliższy hotel lub upewnić się co do przepisów.
Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki TransPoland to miejsce spotkań specjalistów z branży TSL. Wśród 140 wystawców znaleźć można m.in. międzynarodową giełdę ładunków i transportu Cargo.PL.
Branża transportowa osiąga coraz lepsze wyniki, ale jednocześnie stoi w obliczu kryzysu! Wszystko z powodu braku kierowców. Jak wynika z raportu “Rynek pracy kierowców w Polsce” do płynnego funkcjonowania przewoźnicy potrzebują aż 100 tys. kierowców więcej niż obecnie zatrudniają.
Polisy OC drożeją? Kierowcy mają na to swoje sposoby. Kombinacje nie są obce również agentom ubezpieczeniowym – twierdzi „Dziennik Gazeta Prawna”.
Rynek przewozów to skomplikowana machineria, w której należy wziąć pod uwagę wiele czynników i różnego rodzaju zmiennych. Zmiany w przepisach, obostrzenia czy nowe regulacje sprawiają, że przewoźnicy niejednokrotnie są zmuszeni do rezygnowania z niektórych kierunków. Jak jednak przekonuje firma J.C.B Transport, rynek krajów nadbałtyckich jest stabilny i niezmiennie perspektywiczny. Prezes zarządu, Wojciech Cejmer, opowiada o tym, jak rozwijała się firma oraz co pozwoliło na osiągnięcie konkurencyjności wśród innych przewoźników i spedycji.