Inne

Właściciele firm transportowych szukają oszczędność np. przez programowanie dla swoich kierowców tras bez opłat drogowych. Czasami jednak ominięcie myta jest nie do uniknięcia. Z kolei 2020 rok przyniósł sporo zmian w opłatach drogowych w Europie – podwyżki nie wynikają jednak z sytuacji epidemicznej, ale z wcześniejszych planów lokalnych regulatorów. Jak kształtuje się więc krajobraz opłat drogowych w Europie i poza nią? Czy możemy spodziewać się kolejnych podwyżek?

Przewoźnicy przyzwyczaili się do grzywien w wysokości maksymalnie 12 tys. zł. Jest to maksymalna  kara administracyjna za złamanie przepisów ustawy o transporcie drogowym. Tymczasem ta firma może zapłacić nawet 108 tys. zł! 

Tachograf z oprogramowaniem umożliwiającym kierowcy rejestrowanie rzekomego odpoczynku podczas jazdy ujawnili w zatrzymanej ciężarówce funkcjonariusze świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Rutynowa kontrola zakończyła się wizytą w serwisie tachografów.

Druga fala pandemii, której właśnie jesteśmy świadkami, sprawiła, że rząd Niemiec rozważa wprowadzenie kwarantanny dla kierowców w transporcie międzynarodowym. Przeczytaj, kiedy zdaniem niemeckich polityków kierowca powinien odbyć obowiązkową kwarantannę.

Kierowcę, a zarazem przedsiębiorcę, który nigdy nie wyrobił sobie karty do tachografu cyfrowego, zatrzymali częstochowscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Po wczytaniu danych z tachografu inspektorzy stwierdzili, że kierowca nie odbierał prawidłowych odpoczynków dziennych i tygodniowych. Nie odbył również obowiązkowego szkolenia i badań jako kierowcy.

Znów kłopoty na linii Polska – Ukraina. Polska chce obniżenia kontyngentu zezwoleń, Ukraina zaś – znacznego zwiększenia. Na razie nie udało się wypracować kompromisu. 

Główny Inspektorat Transportu Drogowego przygotował ulotkę informacyjną skierowaną do przedsiębiorców w zakresie weryfikacji danych w Krajowym Rejestrze Elektronicznym Przedsiębiorców Transportu Drogowego (KREPTD).

W tureckiej ciężarówce zatrzymanej przez krakowskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego wykryto podłączone do tachografu niedozwolone urządzenie służące do fałszowania czasu pracy. Tego samego dnia zatrzymano też pojazd polskiego przewoźnika, który w swojej ciężarówce zamontował emulator AdBlue, wyłączający układ oczyszczania spalin(SCR).

Do 15 października 2020 r. prowadzony jest remont fragmentów nawierzchni drogi krajowej nr 65 na odcinku od miejscowości Grzybowce do drogowego przejścia granicznego w Bobrownikach.

CBA przeprowadza kontrole w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego od końca sierpnia. Oficjalny komunikat wystosowano jednak dopiero wczoraj, 30 września.