Inne

Nowe przepisy wejdą w życie już 18 maja – to już pewne. Już za niecały miesiąc będziemy musieli szczególnie uważać na przekroczenie prędkości.

W ubiegłym tygodniu inspektorzy WITD w Poznaniu, spokojnie zmierzając w kierunku punktu kontrolnego w Kaliszu, zauważyli pojazd ciężarowy przewożący ładunek sypki bez zabezpieczenia. Rozpoczęli kontrolę.

Jak donosi agencja informacyjna Newseria, w ubiegłym roku sprzedaż opon do aut osobowych była o 2 proc. mniejsza niż rok wcześniej. Jeszcze większy spadek odnotowano w branży ciężarówek – aż 11 proc. Winę należy zrzucić na karb spowolnienia w inwestycjach oraz dużym odsetku bankructw w branży transportowej. Wedle zapowiedzi czeka nas jednak znaczny wzrost.

Coraz więcej Polaków jednocześnie prowadzi i korzysta z komórki. Spektrum „możliwości” jest znacznie większe niż jeszcze kilka lat temu – za kierownicą regularnie sprawdzamy wiadomości na portalach społecznościowych i piszemy smsy.

We wtorek inspektorzy z częstochowskiego oddziału WITD w Katowicach zatrzymali do kontroli pojazd ciężarowy z przyczepą należący do polskiego przedsiębiorcy, którym wykonywał on krajowy transport drogowy drewna. Rzeczywista masa pojazdu wynosiła aż 53 tony!

Jak podaje portal 40ton.net, władze holenderskiej gminy, Sittard-Geleen, położonej przy granicy z Belgią, postanowiły podjąć nietypowe kroki w walce z kierowcami ciężarówek ze Wschodu. Ci, chcąc uniknąć kar za 45-godzinny odpoczynek odbierany w kabinie, notorycznie okupują holenderskie parkingi.

Jak wynika z danych CEIDG na dzień 2 kwietnia 2015 r. transport drogowy towarów, roboty budowlane oraz konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych to najpopularniejsze kryteria działalności według kategorii PKD.

Mimo iż niemiecka ustawa o płacy minimalnej MiLoG obowiązuje od początku roku, przedstawiciele branży transportowej, przewoźnicy i kierowcy nadal wydają się być postawieni przed wielką niewiadomą. Wątpliwości towarzyszących poszczególnym zapisom ustawy wcale nie udało się rozwiać, pojawiło się za to coraz więcej pytań. Postaramy się odpowiedzieć na kilka z nich.

Mimo iż wożenie ze sobą „urlopówek” nie jest w większości wymagane, jednak nadal nakłada się kary za ich brak – informuje portal 40ton.net. Tym razem dotyczy to nie francuskich funkcjonariuszy, a hiszpańskich służb kontrolnych.

Zdecydowałeś się na trasport ładunku, który odnosi się do kategorii towarów niebezpiecznych, na trasach lokalnych czy międzynarodowych? W tym artykule zostały opisane zasady, przepisy i postanowienia niezbędne do przewozu towarów niebezpiecznych w 48 krajach, w których obowiązuje europejska umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych (ADR).