Pirmadienio naktį, apie 4 val. Kupiškio rajone kelio atitvarus išlaužė ir nuo šlaito nuvažiavo vilkikas. Vairuotojas atsipirko nedideliais sužeidimais.
Vairuotojas pasakojo, kad šioje atkarpoje kelias buvo slidus ir vilkikas staiga tapo nevaldomas. Panevėžio link važiavusi transporto priemonė netrukus nulėkė nuo kelio, vertėsi ir nugarmėjo žemyn.
Versija, kad vairuotojas galėjo užmigti prie vairo atmesta, mat rusas laikėsi darbo ir poilsio režimo. Vairuotojas miegojo Kupiškyje, o pabudęs ir nuvažiavęs apie 15 kilometrų patyrė avariją. Pirminiais duomenimis, vilkiką vairavęs rusas buvo blaivus.
Per avariją vairuotojas rimčiau nenukentėjo. Ugniagesiams gelbėtojams ir techninės pagalbos darbuotojams teko spręsti nelengvą galvosūkį, kaip nuo šlaito nugarmėjusį vilkiką ištraukti ant kelio. Pirmiausia vilkikas atverstas. Vėliau jį buvo bandoma ištempti.
Dėl šios vilikiko gelbėjimo operacijos policijos pareigūnams teko stabdyti eismą. Apie 16 val. avarijos vietoje nusidriekė spūstys. Skubantys vairuotojai uždarytą atkarpą bandė apvažiuoti per Palėvenės gyvenvietę, aplinkiniais žvyrkeliais.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras