Kierowcom w Hiszpanii chcą zakazać palenia w czasie jazdy. Gdzie w UE taki zakaz już obowiązuje?

Ministerstwo Zdrowia Hiszpanii przygotowuje reformę ustawy o wyrobach tytoniowych, która po raz pierwszy bezpośrednio zabroni palenia kierowcom w „środkach transportu używanych w celach służbowych”. Informują o tym zarówno portal Diario de Transporte, jak i biuro prasowe Federacji Hiszpańskich Stowarzyszeń Transportowych Fenadismer.
W nowym projekcie ustawy „pojazdy użytkowane w celach służbowych” zostaną uwzględnione obok innych stref wolnych od dymu: tarasów restauracji, kampusów uniwersyteckich, obiektów edukacyjnych i sportowych, przystanków autobusowych oraz otwartych przestrzeni rekreacyjnych. 

Jednak projekt nie jest pozbawiony krytyków. Na przykład Fenadismer ostro krytykuje tę inicjatywę jako nieproporcjonalną i dyskryminującą. Ich główne argumenty:

• Praca w pojedynkę. Zawodowy kierowca spędza większość dnia pracy w ciężarówce lub busie sam, więc nie naraża zdrowia innych osób.
• Bezpieczeństwo ruchu. Zakaz może zwiększyć poziom stresu i niepokoju u kierowców, obniżyć ich koncentrację i podnieść ryzyko wypadków.
• Dyskryminacja kierowców zawodowych. Prywatni kierowcy będą mogli palić w swoich samochodach, a zawodowi – nie, choć nie wpływa to na otoczenie.

Gdzie w Europie już zakazano palenia zawodowym kierowcom?

Wielka Brytania
Od 2007 r. wszystkie pojazdy używane do pracy przez więcej niż jedną osobę (autobusy, taksówki, samochody służbowe) uznawane są za „pomieszczenia służbowe” i podlegają zakazowi palenia w pomieszczeniach i na stanowiskach pracy. Za palenie w pojeździe służbowym grozi stała kara £50 (Fixed Penalty Notice).

Niderlandy
Od 1 stycznia 2022 r. w ramach ogólnego zakazu palenia w miejscu pracy zabrania się palenia we wszystkich pojazdach służbowych, w tym w kabinach ciężarówek (HGV), nawet jeśli kierowca jest sam. Mandat za złamanie zakazu wynosi 600 €.

Belgia
Ogólny zakaz palenia w miejscu pracy obejmuje wszelkie pomieszczenia służbowe, w tym pojazdy (ciężarówki, busy, taksówki); naruszenie przepisów pociąga za sobą odpowiedzialność dyscyplinarną i cywilną.

Ponadto w Francji, Niemczech, Austrii, Szwecji, Danii i Finlandii zabrania się palenia we wszystkich pomieszczeniach służbowych, w tym w pojazdach, jeśli używa ich więcej niż jeden pracownik. Kary za naruszenie:

Francja: 150–450 €
Niemcy: do 1 000 € (pracownik), do 2 500 € (pracodawca)
Austria: 100–800 €
Szwecja: 500–2 000 SEK (≈45–180 €)
Dania: do 1 500 DKK (≈200 €)
Finlandia: 50–200 €

Reforma w Hiszpanii jest obecnie projektem królewskiego dekretu ocenianym przez europejski organ ds. zdrowia. Jeśli wejdzie w życie, Hiszpania dołączy do grona krajów, w których zawodowym kierowcom będzie kategorycznie zabronione palenie w pracy, mimo krytyki stowarzyszeń branżowych.

Co więcej, już teraz w Hiszpanii można dostać mandat za palenie, jeśli uzna się, że wpływa ono na zdolność prowadzenia pojazdu. W takim przypadku grozi kara 100 €, a nawet do 200 €, jeśli palenie uzna się za zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Wysokość mandatu ocenia funkcjonariusz drogówki.