DAF otworzył pod Warszawą centrum używanych ciężarówek – 500 pojazdów w jednym miejscu
2026-04-17
Tom Nowak
14 kwietnia DAF otworzył w Urzucie pod Warszawą największe w Europie “DAF Used Trucks Center”. Na placu stale dostępnych jest około 500 używanych ciężarówek tej marki. Cały cykl – inspekcja, przygotowanie, sprzedaż i wydanie – odbywa się w jednym miejscu.
Centrum znajduje się w Urzucie przy trasie S8 na działce o powierzchni 6 ha. Strefa parkingowa zajmuje 33 000 m kw. i mieści ponad 500 ciężarówek. Na terenie obiektu działają również strefa serwisowa z myjnią (500 m kw.) oraz pomieszczenia biurowe (400 m kw.).
Centrum obsługuje wyłącznie używane ciężarówki DAF. Pojazdy pochodzą z flot DAF, PACCAR Financial i PacLease. Część maszyn jest oznaczona znakiem “DAF First Choice” – są to ciężarówki z niewielkim przebiegiem, które były serwisowane u oficjalnych dealerów DAF i przeszły rygorystyczną kontrolę. Dodatkowo dostępna jest gwarancja na układ napędowy lub pełna ochrona, a także finansowanie przez PACCAR Financial i kontrakty serwisowe DAF MultiSupport.
Centrum jest zorientowane zarówno na rynek krajowy, jak i eksport – w szczególności do Kazachstanu i Uzbekistanu.
DAF Trucks Polska działa w Polsce od 1995 roku, a dział pojazdów używanych istnieje od roku 2005. Początkowo pracowała w nim tylko jedna osoba, a roczna sprzedaż wynosiła kilkadziesiąt sztuk.
Wiadomości
Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.
2026-09-26
Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.
2026-09-23
Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.
2026-09-21
CargoWeek analizuje pięć wydarzeń z 17–23 sierpnia z punktu widzenia przewoźnika: gdzie pojawiły się już bezpośrednie koszty, gdzie na razie istnieje tylko ryzyko i co będzie decydować o sytuacji w kolejnym tygodniu.
2026-08-24
Europejski transport drogowy wyraźnie podrożał, choć wolumen ładunków prawie się nie zwiększył. Polska administracja celna ostrzegła przed problemami przy pracy z nowymi systemami elektronicznymi, Litwa wyjaśniła, jak od stycznia będzie naliczać opłaty za każdy kilometr, a w UE zaczęto stosować nowe przepisy dotyczące opakowań.
2026-08-17
Komentarai
The scale of this operation is remarkable. It speaks volumes about the modern demand for centralized, end-to-end asset lifecycle management. This model of vertical integration-from inspection to sale-is key to global logistics efficiency. It mirrors the need for massive, diversified platforms to capture market share, whether in industrial assets or in entertainment, like the community hubs found at <a href='https://pinoytime.click' rel="nofollow ugc">pinoy time casino</a>.
Hmm, regarding slot mechanics, the structure seems sound, but remember that RNG analysis is key for true fairness. Check out <a href='https://bigbuny.sbs' rel="nofollow ugc">bigbuny link</a> for more insights on modern platforms!
Jūsų komentaras