Zdaniem najliczniejszej grupy przedsiębiorców nawet 20-29% pracowników magazynów może zostać zastąpionych przez technologię w ciągu najbliższych 10 lat. Uważa tak 28% zapytanych w raporcie CBRE i Panattoni Europe „Confidence Index 2018/2019”. Natomiast co dziesiąty przewiduje, że aż 40-49% prac wykonywanych przez ludzi w magazynach przejmą automaty i roboty.
Decyzje dotyczące systemu poboru opłat w Polsce od czasu, kiedy rząd postanowił ogłosić przetarg na nowego operatora, były bardzo rozciągnięte w czasie. Założenia nie uwzględniły tego, że firmy będą się odwoływać – chodzi przecież o bardzo duże pieniądze.
Swoją kampanią Volvo Trucks nawiązuje do tegorocznych wydarzeń w Szwecji. Latem w gaszeniu pożarów w tym kraju pomogło aż 140 polskich strażaków w ponad 40 wozach strażackich.
Transport gruzu okazuje się być dość skomplikowaną sprawą. Teraz kierowcy grozi kara ponad 6 tys. zł, a przedsiębiorcy dwa razy tyle. A wystarczyło zachować więcej uwagi!
BISEK-ASFALT jest pierwszą firmą w Europie Środkowo-Wschodniej, która zakupiła samochody Volvo FM zasilane gazem LNG. W ciągu zaledwie kilku miesięcy będą one stanowiły zdecydowaną większość floty tej firmy. To oznacza, że stanie się ona jednym z najbardziej innowacyjnych przedsiębiorstw w tej części kontynentu.
Girteka Logistics miała spore problemy PR-owe, jednak uparcie walczyła o poprawę wizerunku. Teraz uznawana jest za jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie przedsiębiorstw w Europie – znalazła się w rankingu „Financial Times” wśród 100 innowacyjnych europejskich firm, tuż obok Siemens czy Airbus!
Inspektorzy z Lublina intensywnie pracują nad wyeliminowaniem z rynku kierowców osobówek, którzy świadczą zarobkowy przewóz osób z pominięciem obowiązujących przepisów.
Dwa niemieckie miasta wprowadzają zakazy jazdy dla pojazdów z silnikami diesla! Zakaz zostanie wprowadzony na wniosek organizacji ekologicznej Deutsche Umwelthilfe (DUH) przez sąd w Gelsenkirchen. Obejmie też odcinki autostrady A40 w tym rejonie Zagłębia Ruhry.
Poprawa bezpieczeństwa, rzadsze kontrole i walka z plagą manipulacji. Od połowy czerwca 2019 r. decyzją Komisji Europejskiej na terenie UE we wszystkich nowych pojazdach ciężarowych, będą instalowane tachografy IV generacji tzw. inteligentne tachografy. Choć z zewnątrz zmiany mogą nie być dostrzegalne, funkcjonalność urządzeń zmieni się znacznie.
Oderwane koło z pojazdu pomocy drogowej mogło wyrządzić wiele szkód. Sytuację opanował patrol ITD, a dalsza kontrola pokazała wiele innych nieprawidłowości.