Stacjonarne i mobilne punkty kontrolne, motocykle, nieoznakowane radiowozy i dziesiątki kilometrów dróg kontrolowanych. W majowy weekend większy będzie ruch na drogach, dlatego Inspekcja Transportu Drogowego zadba, by wyjazdy były bezpieczniejsze.
Pierwsza na świecie Scania S730 nowej generacji w konfiguracji osi 8×4/4 do transportu ładunków ponadnormatywnych właśnie trafiła do swojego nowego właściciela, firmy Transport Międzynarodowy Ireneusz Strychacz.
O tytuł “Europejskiego Mechanika DAF 2018” walczyło 18 finalistów. Musieli wykazać się wiedzą teoretyczną i umiejętnościami praktycznymi. Najlepszy okazał się być 33-letni Austriak. Pracę w zawodzie rozpoczął jako 18-latek.
Niemal co czwarty polski kierowca planuje prowadzić samochód w trakcie nadchodzącej majówki, po spożyciu sporej ilości alkoholu poprzedniego dnia – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie AlcoSense Laboratories, producenta alkomatów. Dane te wskazują na podwyższone ryzyko wystąpienia tzw. nieświadomej nietrzeźwości u kierujących pojazdami w tym okresie.
Niewielki dostawczak najwyraźniej chciał się poczuć jak ciężarówka. Zamiast 2,6 ważył 3,8 tony. Przewoził artykuły spożywcze i używki.
Rynek transportowy musi być elastyczny i dostosowywać się do wymagań – przepisów, technologii i klientów. To oczywiste, że już niedługo na drogach będziemy spotykać samochody autonomiczne, także ciężarowe. W związku z czym powstają nowe zawody, jak koordynator pojazdów autonomicznych.
W ciągu 3 dni ładunek o wadze ponad 20 ton pokonał dystans ok. 9 tysięcy km. Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, zorganizował dla klienta z branży energetycznej dostawę wirnika turbiny parowej do elektrowni w Korei Południowej.
Elektryczne pojazdy są przyszłością komunikacji. Poza elektrycznymi samochodami, na rynek trafiają również indywidualne środki lokomocji, takie jak segway, deskorolki czy hulajnogi. Barierą ich rozwoju w Polsce są m.in. przestarzałe przepisy ruchu drogowego.
Amerykańskie media związane z branżą transportu przytoczyły w tym tygodniu starą, ale bardzo interesującą historię. Bo czy słyszeliście o kierowcy, który tak kochał swoją pracę, że zdecydował się zmienić imię na Diesel Trailer, a nazwisko na Truck?
Jedynie 4,3 proc. mikro, małych i średnich firm w Polsce posiada samochody z napędami alternatywnymi – wynika z badania zrealizowanego przez Instytut Keralla na zlecenie Carefleet S.A. Z kolei tylko 1,9 proc. badanych przedsiębiorców deklaruje chęć nabycia tego typu aut w najbliższym czasie.