Dane statystyczne pokazują, że każda firma transportowa w ciągu roku traci przeciętnie ok. 5 proc. zysku z powodu działalności nieuczciwych kontrahentów. Nie zawsze jednak możliwe jest znalezienie winnych i ich ukaranie. Redakcja CargoNEWS przeanalizowała, jakie metody są stosowane przez oszustów, by wprowadzić ludzi w błąd i jak nie wpaść w ich sieci.
Ogromna większość Polaków chce, aby osobom notorycznie jeżdżącymi po alkoholu natychmiast zabierano prawo jazdy. Do wyników sondażu przeprowadzonego przez Ipsos na zlecenie MSW dotarła „Rzeczpospolita”.
Nie zważając na to, że Dakar jest stolicą Senegalu i największym miastem tego państwa, znajdującego się na zachodzie Afryki, w ostatnich latach słowo „Dakar” kojarzy się przede wszystkim z wielce skomplikowanym rajdem na pustyni.
Kolejne spotkanie z przedstawicielami polskich przewoźników drogowych w sprawie tzw. niemieckiej płacy minimalnej odbyło się wczoraj w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Uczestniczył w nim wiceminister infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz, który przekazał przewoźnikom informacje o bieżących działaniach podejmowanych przez resort na rzecz zapewnienia respektowania przez stronę niemiecką przepisów unijnych, w szczególności w zakresie swobody przepływu usług.
Według niemieckiej ustawy o płacy minimalnej, która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2015 r., każda firma transportowa, która na terenie Niemiec realizuje przewozy kabotażowe lub dokonuje tu rozładunku czy załadunku, musi płacić swoim kierowcom ustalone stawki. Obowiązuje to również w przypadku przewozów kabotażowych, załadunku i rozładunku towaru. Dotyczy zarówno przedsiębiorców niemieckich, jak i zagranicznych.
Już niedługo znacznie łatwiej i szybciej naprawimy auto po stłuczce z cudzej winy. Jak informuje „Puls Biznesu”, ubezpieczyciele pracują nad uruchomieniem systemu bezpośredniej likwidacji szkód (BLS).
Wyższe opłaty za przejazdy, wprowadzenie winiet ekologicznych, nowe wymagania dotyczące opon zimowych i zniesienie obowiązku stosowania tachografów. Sprawdźmy, co czeka nas na drogach w 2015 r.
Choć początkowo wydawało się, że do niemieckiej ustawy o płacy minimalnej kierowcy muszą stosować się tylko w ściśle określonych przypadkach, okazało się, że dotyczy ona niemal wszystkich przewoźników działających nawet w ograniczonym stopniu na terenie Niemiec. Na pytanie, czy przepisy są zgodne z prawem unijnym, odpowiada prawnik JZP Kancelarii Adwokackiej, Joanna Jarosz – Zugaj.
Choć zakończenie protestu szwedzkich kierowców planowane było na 24 grudnia, trwa nadal. Nie jest jednak już tak intensywny.
Kierowcy ciężarówek za swoją złą sytuację na rynku transportowym obwiniają pracowników z Europy Środkowo-Wschodniej. Domagają się m.in. podwyżki wynagrodzeń.