Jako nowa marka możemy stworzyć auto na najwyższym poziomie: praktyczne i estetyczne. Aby odnieść sukces rynkowy, nasze samochody muszą być również konkurencyjne, jeśli chodzi o parametry techniczne oraz jakość – uważa Łukasz Maliczenko, dyrektor ds. rozwoju technicznego produktu ElectroMobility Poland.
Jak donosi bawarski dziennik „Suddeutsche Zeitung”, Niemcy obawiają się, że bez kierowców z Polski ich gospodarka zostanie sparaliżowana. Niemiecki rząd prowadzi rozmowy z Warszawą, aby wypracować rozwiązania pozwalające na ułatwienie pracy polskich kierowców na terenie Niemiec w czasie epidemii.
Podczas spotkania prezydium Rządowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego zapadła decyzja o otwarciu kolejnych przejść granicznych i zmianie charakteru kilku już działających. Dzięki temu ruch na przejściach granicznych będzie odbywał się płynniej, a korki powstałe po przywróceniu kontroli na granicy wewnętrznej zostaną rozładowane.
Firma ORLEN uruchomiła dwie linie do produkcji płynu do dezynfekcji rąk. W pierwszej kolejności trafią one do szpitali. Następnie środek będzie do kupienia na stacjach.
Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska przygotował rzetelne i pełne przydatnych informacji opracowanie dotyczące zaleceń najważniejszych instytucji, jak GIS, PIP czy ZUS na czas zagrożenia epidemicznego.
Od momentu rozpoczęcia się kryzysu związanego z epidemią koronawirusa środowiska transportowe apelowały m.in. o zwiększenie przepustowości przejść granicznych czy złagodzenie podejścia dotyczącego egzekwowania norm czasu pracy kierowcy. Walczył o to m.in. związek pracodawców Transport i Logistyka Polska. Wreszcie udało się wywalczyć pewne odstępstwa!
Skrajnym brakiem wyobraźni wykazał się kierowca 40-tonowej ciężarówki z naczepą na autostradzie A4. Przegapił właściwy zjazd, więc cofał zestawem pojazdów przez prawie 2 kilometry!
Operator logistyczny Omega Pilzno rozbudowuje swoją flotę pojazdów ciężkich o najnowsze ciągniki IVECO S-WAY Natural Power dedykowane między innymi do realizacji transportu dla Grupy Żywiec S.A..
Na wszystkich polskich przejściach granicznych tworzą się kolejki o czasie oczekiwania od kilku do kilkunastu godzin. Na niektórych kierowcy muszą czekać już ponad dobę. Niestety nikt z właściwych władz nie pomyślał o wprowadzeniu rozwiązań, które zmniejszyłyby skutki wprowadzonych ograniczeń w ruchu transgranicznym.
Komisja Europejska wydała wytyczne dotyczące środków zarządzania granicami – wiele z nich oczywiście odnosi się do transportu. Jednocześnie poinformowała, że zamknięcie granic to aktualnie najlepszy sposób na kontrolowanie pandemii.