Новости

Консульство Республики Польша в Киеве с февраля начало в экспериментальном режиме принимать документы на получение визы через Интернет.

Предлагаем Вам возможность принять участие в однодневном семинаре где в трех частях лекции представят Вам следующие темы:

Морозы нанесли много вреда владельцам дизельных автомобилей. Низкая температура воздуха еще более опасна для перевозчиков, которые перевозят грузы от Португалии до широт Сибири и степей Казахстана. Это заставляет перевозчиков серьёзно задуматься о качестве используемого дизельного топлива, чтобы избежать поломок автомобилей в тех странах, где существует большая вероятность очень низкой температуры воздуха.

Старые рецепты совершенствования топлива

В советские времена широко использовались такие способы запуска двигателей  зимой как: подогревание топливного бака огнём (с условием, что находящееся в баке дизтопливо не разводилось с бензином); использование нагревательных ламп в находящихся перед топливным фильтром всасывающих отверстиях; наматывание топливных шлангов вокруг коллектора для подгрева возвращающегося в топливный бак дизтоплива; обогревание топливного фильтра электрическими проводами; направление выхлопной трубы в топливный бак для его обогрева и пр. Сейчас эти способы не используются или используются так редко, что скоро мы о них забудем. С развитием техники многие старые способы стали непригодными.

И всё-таки один способ «усовершенствования» топлива тех времён – вливание бензина в дизтопливо – остался до сих пор, и, наверное, будет существовать вечно, так как это простой и эффективный способ. Однако, по словам одного участника форума www.cargo.lt, этот способ отрицательно влияет на дизельные двигатели: портится качество дизтоплива, оно становится сухим, ухудшаются смазывающие качества. Из-за этого так же портятся топливные насосы и жиклеры (особенно системы топливного впрыскивания большого давления типа “Common rail”). Заменить насос или жиклер дизельного топлива – настоящая роскошь. Участники форума признают, что добавление бензина в дизтопливо не вредит «только старым вёдрам».

Один из участников форума так же предлагает добавлять в дизтопливо тормозную жидкость, уверяя, что это эффективно и не вредит топливной системе автомобиля. Опрошенные CargoNEWS мастера говорят, что тоже слышали об этом способе, однако, прокомментировать возможное воздействие на топливную систему не могут. Они советуют пользоваться проверенными временем и техникой способами – добавлять в дизтопливо качественные топливные добавки или керосин высокого качества.

Белорусские автоперевозчики обеспокоены отсутствием четких правил игры в рамках Таможенного союза, сообщил генеральный директор Белорусской ассоциации международных автоперевозчиков (БАМАП) Александр Солощев.

Компания "Соллерс", в конце декабря 2009 года запустившая сборочное производство во Владивостоке, в начале февраля 2010 года представила новую версию коммерческого автомобиля Fiat Ducato повышенной проходимости, сообщает РИА Новости.

Можно сказать, что Международный Вильнюсский аэропорт (TVOU) оживает. На сегодняшний день авиакомпании перевозят пассажиров по 21 направлению. Так что долететь или вылететь из Вильнюса прямым рейсом уже вполне возможно.  Ранее говорилось: нет рейсов – нет пассажиров, сейчас рейсы есть – пассажиров нет, поэтому необходимо решить очень важную задачу – привлечь как можно больше пассажиров.

Пассажирские привычки

После прошлогоднего банкротства национальной авиакомпании "flyLAL" Вильнюс оказался отрезанным от мира, так как не осталось прямых рейсов в крупнейшие города Европы. По словам руководства Вильнюсского аэропорта, эти времена уже позади. Сейчас в лондонский аэропорт Гатвик самолёты из Вильнюса летят ежедневно. В находящийся в том же городе аэропорт Станстед – 5 раз в неделю. В Дублин самолёты отправляются 4 раза в неделю.

Возобновлены полёты в Амстердам, Париж, Таллинн, Осло, Гамбург. Пассажиры перевозятся и по новому направлению – в Манчестер.

Хотя TVOU достаточно быстро приходит в себя, жители столицы отправляются и в аэропорт Камелавы, и в Ригу. Причина проста – более дешёвые рейсы. “Ryanair” заманивают клиентов низкими ценами и организуют полёты из Каунаса и Риги. Почему “Ryanair” не летают из столицы Литвы? Сотрудники TVOU утверждают, что ведут переговоры и с дешёвыми, и с дорогими авиакомпаниями. Однако, представители "Ryanair" в прошлом году заявили о том, что расширять свою деятельность в Вильнюсе не планируют – им проще и дешевле расширять её там, где она начата. Кроме того, расстояние между Вильнюсом и Каунасом составляет всего 100 км.

В прошлом году больше всего пассажиров из Вильнюса летали в Ригу, Прагу, Франкфурт, Копенгаген, Хельсинки и Дублин. 

Авиакомпании корректируют карты полётов в зависимости от сезона, цены на билеты устанавливает рынок. Если самолёт почти полностью заполнен и осталось лишь несколько свободных мест, билеты в нём будут гораздо дороже, чем в полупустом самолёте.

C прошлого года с Вильнюсским аэропортом сотрудничает бельгийская фирма "Brussels Airlines", украинская "DonbassAero", шведская "Skyways", предприятие литовского капитала "Star1 Airlines", российская  "Yamal Airlines", скандинавская SAS.

Автомобили, на которые распространяются ограничения
Грузовые автотранспортные средства, сельскохозяйственные тракторы с прицепами, максимально допустимым весом более 7,5 т.