Водители смогут вздохнуть спокойно: в еще одном городе Европы запрещают прокатные самокаты. Теперь такое решение приняла и Флоренция. Очевидно, правила микромобильности в Европе стремительно меняются.
Правила опасных грузов изменятся уже через два года — от допуска электрогрузовиков до новых требований к батареям и возвратам. 25 ноября IRU выложила на своём сайте запись вебинара и презентацию «New dangerous goods transport rules: what you need to know». Впервые в открытом доступе собрали и разъяснили ключевые изменения, которые войдут в редакцию ADR 2027: от допуска электрогрузовиков и водородной тяги до новых требований к литиевым батареям и обращению с опасными грузами в возвратной логистике.
28 ноября Италия проведёт общенациональную забастовку, охватывающую практически все звенья транспортной системы — от железных дорог и портов до аэропортов и магистралей. Для страны, где около 70% грузовых потоков проходит через северные коридоры, это означает день с резкими сбоями, замедлением трафика и задержками, которые могут растянуться на несколько суток.
Обзор новостей предпоследней недели ноября. Европейская логистика получила несколько разнонаправленных сигналов — от ужесточения правил для водителей и контроля на дорогах до обсуждения военной мобильности и роста инвестиционного давления на зелёные проекты. Несмотря на относительное восстановление рынка автоперевозок, отрасль все ещё работает в условиях неопределённости: от дефицита кадров и волатильности спроса до инфраструктурных рисков на восточном фланге ЕС.
Микс каннабиса и алкоголя может стать причиной лишения прав в Германии – даже при минимальных дозах. В пятницу 21 ноября 2025 года, Бундесрат голосует по двум инициативам, которые могут заметно изменить правила игры для всех, кто садится за руль после каннабиса. Разбираемся: что уже действует, что хотят изменить и чем это грозит профессиональным дальнобойщикам.
Литва возвращает движение на границе с Беларусью: правительство решило снова открыть два автомобильных пункта пропуска — Мядининкай–Каменный Лог и Шальчининкай–Бенякони. Решение принято сегодня, 19 ноября, а фактически движение через КПП возобновится с четверга, 20 ноября.
С 17 по 23 ноября 2025 года по всей Европе пройдёт очередная операция ROADPOL «Truck & Bus». Формально — это ежегодная акция контроля тяжёлого транспорта и пассажирских автобусов. На практике — неделя, которая каждый раз сдвигает стоимость рейсов, задерживает международные перевозки и выбивает из графиков тех, кто экономит на техническом состоянии и документации.
Фейковые права и ВНЖ долго считались «серой зоной» европейской логистики. В 2025-м это закончилось: суды выдают годовые баны на шенген, десятки тысяч евро штрафов и реальные тюремные сроки. От Гааги до Хельсинки — Европа начала выметать рынок водителей, приехавших на работу с поддельными документами.
Конец октября принёс литовскому транспортному сектору новый кризис. После закрытия пунктов пропуска в Шальчининкае и Мядинкае и серии действий белорусских властей литовские перевозчики столкнулись с задержаниями транспорта, нарушением графиков и прямыми финансовыми потерями. Литовская ассоциация перевозчиков (LVS) объявила о подготовке коллективного иска и начала сбор подтверждающих документов.
Продолжаем нашу серию еженедельных отчётов о том, что действительно влияет на работу европейских автоперевозчиков. На этой неделе рынок снова дал знать, что жив — ставки растут неравномерно, регионы вводят новые дорожные сборы, а контроль на трассах ужесточается.