Spalio transporto aktualijų apžvalga

Transporto ateitis ir krizė Lietuvos-Baltarusijos pasienyje. Naujienos iš Briuselio ir skirtingų europinių šalių. Analitika apie vairuotojų trūkumo problemą ir elektrinių sunkvežimių įkrovimo taškų Europoje žemėlapis. Apie tai spalio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

Čia, čia ir čia – analitika apie pasaulio prekybą. Čia – naujos TI prognozės apie globalią logistiką (čia – apie susijungimus/įsigijimus joje, o čia – DSV įmonės rodikliai trečiame ketvirtyje). Čia ir čia – ekspertinės nuomonės apie pačius svarbiausius šiuolaikinio kelių transporto iššūkius ir jo ateitį. Čia ir čia – Europos kelių transporto rinkos tendencijos iš TI ir PITD, o čia – nauja sunkvežimių registravimo statistika iš ACEA. Čia – apie kabotažinius pervežimus joje, o čia – apie situaciją ten kelių mokesčių srityje. Čia – naujas pasiūlymas Europoje intermodalinio transporto srityje. Čia, čia, čia, čia ir čia – teisiniai komentarai, susiję su prekių, kurioms taikomos ES sankcijos, pervežimu. Čia ir čia – apie europinės puspriekabių rinkos raidą. Čia – apie situaciją ES pramonėje.

Čia/čia – tradicinė „Goodyear“ informacija apie žieminių padangų naudojimo taisykles skirtingose Europos šalyse. Čia – apie tai, kokią klaidą daro įvairūs tiekimo grandinių dalyviai dirbtinio intelekto naudojimo srityje (čia ir čia – apie DHL ir „Amazon“ sprendimus šioje srityje). Čia – apie labai rimtas kibernetines grėsmes transporto sektoriuje (nukentėjo net DSV įmonė). Čia – apie tai, kaip vagys jame naudoja naujas technologijas (plius video žemiau), o čia – apie suaktyvėjusius plėšikus Vokietijoje. Čia – įdomi istorija apie „pagrobtą“ krovinį. Prancūzijos teismas priėmė sprendimą sunkvežimių gamintojų kartelio byloje. Čia – apie tai, kodėl vežėjams, jeigu yra galimybė, svarbu skųsti nepagrįstas baudas. Čia – teisinis komentaras dėl ADR krovinių gabenimo tuneliuose. Čia – pagrindinės problemos, susijusios su paletėmis, o čia – ispanų pasiūlymas jų naudojimo srityje.

Čia – apie transporto parodą „TransLogistica Poland 2025“, kuri vyks lapkričio 4-6 dienomis. Čia – Transporto inovacijų asociacijos apdovanojimų laimėtojai.

Lietuvoje

Didžiausia tema Lietuvos vežėjams tapo ilgas sienos su Baltarusija uždarymas (čia, čia, čia ir čia – jų nuomonės šiuo klausimu). Baltarusija šiame kontekste patvirtino savo ribojimus lietuviškoms transporto priemonėms. O Lenkija tuo metu planuoja atidaryti dar du punktus pasienyje su ja.

Čia – „Girtekos“ vadovo nuomonė apie nacionalinio kelių transporto sektoriaus problemas. TTLA generalinis sekretorius Povilas Drižas sako: „Nepaisant stiprių pozicijų Europos transporto rinkoje, Lietuvos sektorius praranda augimo tempą – raginame Vyriausybę imtis veiksmų, kad būtų išvengta ilgalaikių ekonominių nuostolių“. Be kita ko vežėjai mano, kad MMA didinimas mažins jų konkurencingumą.

Estų žiniasklaida pranešė, kad vis daugiau sunkvežimių vairuotojų iš Lietuvos pila kurą Estijoje, kuri taiko daug mažesnį akcizą dyzelinui (panašiai Lenkijoje). Tuo metu Lietuvos valdžia žadėjo stabdyti jo didinimą (ekspertai ragina mažinti), o dabar jau ketina didinti (vežėjai prieš, detaliau – čia, čia ir čia) ir kartu apriboti dyzelino kiekį iš trečiųjų šalių atvykstančių vilkikų bakuose (vežėjų nuomonė – čia ir čia. Čia – degalinių kainų spalio mėnesį analizė iš Pricer.lt.

Migracijos departamentas informavo, kad nestabdys prašymų leisti įdarbinti užsieniečius priėmimo, nepaisant pasibaigusios kvotos (vežėjai jau kalbėjo apie nuostolius, o profsąjunga sako, kad ne tai problema). Čia – politikų diskusija Seime apie dienpinigius ir sunkvežimių vairuotojų atlyginimo koeficientą. Čia ir čia – apie tai, kaip sekasi kurti naują kelių mokesčių sistemą (naujas jos darbo pradžios laikas – 2027 m.). „Linava“ prašo pakoreguoti krovinių tvirtinimo taisykles. Konkurencijos taryba įspėjo automobilių prekybininkus: turi neriboti pirkėjų galimybių, kur atlikti techninę priežiūrą ir remontą. Čia – patarimai, ką daryti, jeigu servisas grąžino jums nesuremontuotą automobilį. Čia – apie naują automobilio utilizavimo tvarką. Čia – sunkiausi vairavimo egzamino klausimai, o čia – apie sunkiausius klausimus saugaus eismo egzamine.

„Linava“ prisijungė prie tarptautinio T-Garantijos projekto. Čia – apie rimtus sunkumus, su kuriais susidūrė „Vlantana“, įdarbinant užsienio vairuotojus. Čia – apie naują įmonę Lietuvoje, kuri siūlys kompleksines paslaugas vietiniams ir užsienio vairuotojams. Čia – patarimai tam darbuotojui, kurį darbdavys ragina išeiti „savo noru“.

Čia – apie naują keltą maršrutu Klaipėda-Švedija. Čia ir čia – apie kelių finansavimą Lietuvoje. Čia – apie dinamišką greičio režimą juose nuo lapkričio pradžios. Čia – apie vieną iš „pavojingiausių“ radarų šalyje. Čia, čia ir čia – tai, ką reikia žinoti, keičiant padangas, o čia – apie padangų keitimo kainas.

Kauno rajone atsidarė naujas „Scania“ centras. Čia – didelis analitinis straipsnis apie tai, kas stabdo elektrinių sunkvežimių proveržį Lietuvoje (beje, „Finėjas Group“ parką papildė pirmieji „Mercedes-Benz eActros 600“ vilkikai, o elektrinis „Volvo“ vilkikas tapo lietuviško ralio dalyviu). Čia – straipsnis apie tai, ar valstybėje pakanka įkrovimo infrastruktūros elektriniams sunkvežimiams. Čia – apie elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtrą Lietuvoje. Čia – apie tai, kaip ekologiškų sunkvežimių įsigijimą šalyje gali paskatinti planuojama kelių mokesčių reforma.

Čia – policijos reidai lapkritį.

Naujienos iš Briuselio

Europos Parlamentas priėmė galutinį sprendimą, reglamentuojantį įvairius su vairuotojo pažymėjimu susijusius klausimus. Čia – laiškas Europos Komisijai (EK), kuriame didelės pasaulio kompanijos prašo griežtesnių reikalavimų, susijusių su perėjimu prie ekologiško krovininio transporto (IRU ir ne tik ten prieš, pateikta pasirašyti peticija EK). Tuo pat metu Briuselyje beveik priimtas sprendimas, pagal kurį ekologiški sunkvežimiai iki 2031 m. galės nemokėti kelių mokesčių. Čia – apie naują ES tvarką ADR pervežimų kontrolės srityje. Čia – apie ES planus farmacijos sektoriuje ir jų įtaką logistikai. Dar EK nusprendė pasiūlyti vairuotojams universalią programėlę. Nuo lapkričio 1 d. Moldova ir Juodkalnija prisijungė prie Konvencijos dėl bendrosios tranzito procedūros. Čia – eFTI aktualijos.

Kitos naujienos iš Europos

Čia – atnaujinta informacija apie sienų kontrolę Europoje (pratęsė Prancūzija, Austrija, Danija, Švedija ir Norvegija).

Čia – nauja BALM informacija apie sunkvežimių nuvažiuotus kilometrus (lietuviai jaučiasi tvirtai). Vokietijoje vis daugiau bankrotų transporto ir logistikos sektoriuje. Čia – likę šiais metais draudimai sunkvežimiams šalyje. Čia – apie eismo sunkumus Berlyno A100 kelyje. Austrijoje patvirtinti nauji kelių mokesčiai. Prancūzijoje ICS2 sistema nebus privaloma iki šių metų pabaigos, o 44 tonų sunkvežimiai ten dabar turi būti Euro-6 standarto. Čia – apie būsimus kelių mokesčius Elzaso regione. Čia – įdomūs apklausos apie tai, kaip prancūzai žiūri į kelių transporto sektorių, rezultatai. Čia – apie vietą Olandijoje (A24 kelyje), kurioje vairuotojai dažnai pamiršta sumokėti kelių mokestį. Italija supaprastino užsienio darbuotojų įdarbinimą. Jos vežėjai reikalauja vykdyti reikalavimą mokėti kompensaciją už prastovas krovimo/iškrovimo metu. Čia – apie ribojimus sunkvežimiams Italijos A24 ir A25 keliuose. Čia – apie lenkimo draudimą sunkvežimiams šalies А1 kelyje. Čia ir čia – apie nepagrįstas baudas vežėjams Ispanijoje.

Lenkijoje vėl bus išplėstas mokamų kelių tinklas. Čia – apie draudimus sunkvežimiams joje. Čia – apie situaciją šalies transporto sektoriuje. Čia – apie sugriežtintas sankcijas Lenkijoje už KET pažeidimą, o čia ir čia – apie baudas joje už viršsvorį ir vairuotojų darbo ir poilsio taisyklių pažeidimą. Čia – apie sunkvežimių svorio kontrolę Bulgarijoje. Čia – apie laikiną didelio tilto joje uždarymą lapkritį.

Švedijoje nuo šių metų lapkričio 10 d. bus privalomos žieminės padangos. Danija planuoja pokyčius sunkvežimių su dvejomis puspriekabėmis naudojimo srityje. Didžiosios Britanijos vežėjai nepatenkinti nacionaline migrantų ieškojimo sunkvežimiuose tvarka ir toliau nerimauja dėl europinės EES sistemos. Čia – apie naudingą programėlę tiems, kurie dažnai naudojasi Eurotuneliu. Čia – apie naują sistemą vežėjams, gabenantiems krovinius iš Didžiosios Britanijos į Šiaurės Airija. Čia – aktuali informacija apie keltų maršrutus, jungiančius Didžiąją Britaniją ir Airiją.

Rytų erdvės aktualijos

Rusijoje kitais metais bus atnaujinta pavojingų krovinių vežimo tvarka ir atsiras nauji kelio ženklai. Pažymėtina, kad griežtėja vežėjų kontrolė jos pasienyje su Kazachstanu. Čia – nauja informaciją apie elektroninę eilę punkte „Verchnij Lars“. Čia – punktai Rusijos-Kinijos pasienyje, per kuriuos galima vežti krovinius, naudojant TIR knygelę. Čia – informacija apie nedarbo dienas Rusijos ir Mongolijos kontrolės punktuose lapkritį. Čia – naujas ASMAP žurnalo numeris. Baltarusija pasirašė sutartį dėl pervežimų kelių transportu su Pakistanu (daugiau apie pervežimus į Pakistaną – čia ir čia). Čia – apie eismo tvarkos pokyčius jos laukimo zonoje „Brest“.

Ukrainoje atnaujintas prekių, kurioms gali būti taikomos antidempingo priemonės, sąrašas, o čia – automobilių kaip humanitarinės pagalbos įvežimo į šalį tvarka. Čia – apie pilotinį ukrainiečių projektą sunkvežimių svorio kontrolės srityje, o čia – apie tai, kaip apskųsti „Ukrtransbezopasnost“ sprendimą. Čia – apie eismo ribojimą Ukrainos ir Rumunijos pasienyje.

Čia – apie elektroninę eilę Kirgizijos ir Uzbekistano pasienyje. Čia ir čia – apie naują krovinių įvežimo į Tadžikistaną tvarką.

Vairuotojai

Čia – didelė analitinė medžiaga apie vairuotojų trūkumo problemą ir galimus jos sprendimo būdus (papildomai – čia, o čia – profsąjungos komentaras).

Čia/čia – naujausios sunkvežimių vairuotojų apklausos apie tai, ką jie galvoja apie savo darbo sąlygas, rezultatai. Čia – apie apklausą, kuri parodė, ką vairuotojai mano apie dirbtinio intelekto vaidmenį, stebint juos kabinoje. Čia – apie išmanius akinius vairuotojams iš „Amazon“ (plius video žemiau), o toliau tai, ką jiems pasiūlė viena Vokietijos įmonė…

Čia/čia – apie vairuotojų atlyginimą Vokietijoje. Belgijoje savo darbą pradėjo „karštoji linija“ vairuotojams, kurie mano, kad pažeidinėjamos jų darbo teisės. Čia – įdomi istorija iš Italijos apie santykius transporto įmonės viduje. Čia – apie tyrimą Lenkijoje dėl galimo tam tikrų vežėjų susitarimo, susijusio su vairuotojų įsidarbinimo galimybėmis. Ispanijoje diskusija dėl sunkvežimių vairuotojų sveikatos.

Čia – apie naują aikštelę Vokietijoje, čia ir čia – Prancūzijoje, čia – Švedijoje, čia – Čekijoje. Čia – apie problemas šioje srityje Belgijoje.

ROADPOL paskelbė patikrinimo akcijų kitais metais tvarkaraštį. Čia – didelio tarptautinio patikrinimo Europoje rezultatai. Čia – apie sunkvežimių patikrinimų Olandijoje rezultatus, čia – Italijoje ir Čekijoje. Čia – šokiruojantys sunkvežimių su pavojingais kroviniais patikrinimo Vokietijoje rezultatai. Čia – istorija, rodanti, kad vežėjai, matyt, dar ilgai važinės su senais tachografais ir gaus baudas. Čia – istorija apie tai, kiek daug gali kainuoti neatsakingas telefono naudojimas vairavimo metu. Čia ir čia – pamokančios istorijos apie tai, kad anksčiau ar vėliau už padarytus pažeidimus teks sumokėti. Čia – išskirtinė istorija apie vežėją-pažeidėją Didžiojoje Britanijoje.

Čia – apie tai, kiek pavojingas vairavimas neišsimiegojus. Čia – apie tai, kodėl žmonės linkę viršyti greitį. Čia – ekspertų nuomonės apie stabdymą, o čia – apie tai, ką daryti, jei kelyje sugedo stabdžiai. Taip pat perspėjame – žiema arti.

Technologinės ir kitos įdomybės

Čia – ekspertinė nuomonė apie tai, kaip paspartinti transporto dekarbonizaciją Europoje (čia – apie tai, kaip ekologiškos zonos Olandijoje skatina perėjimą prie žalių sunkvežimių).

Čia – apie naujas ekologiškų sunkvežimių nuomos galimybes. Čia ir čia – analitinės ataskaitos apie perėjimą prie elektrinių sunkvežimių. Čia – nauja ICCT studija apie įkrovimo infrastruktūrą, reikalingą elektriniams sunkvežimiams Europoje, o čia – apie jų įkrovimo taškų joje žemėlapį (čia – apie belaidį automobilių įkrovimą kelyje Prancūzijoje). Čia – „Scania“ įdirbis elektrinių sunkvežimių ir jiems skirtos infrastruktūros srityje. „Tesla Semi“ gamyba vėl atidėta. Čia – apie projektą, kurio esmė – saulės baterijos ant ekologiško sunkvežimio.

Čia – apie naują „Ford F-MAX“. Čia – apie „Mercedes“ sunkvežimių saugumo įvertinimą. Čia – dar vienas DAF apdovanojimas. Čia – apie dirbtinio intelekto pagalbininką vežėjams iš MAN. „Scania“ įsitvirtino Kinijoje.

Čia – naujas straipsnis apie tai, kaip išsirinkti padangas (čia – apie padangas elektromobiliams). Čia – apie tai, ką apie automobilį gali pasakyti remonto įrašai. Čia – apie giluminį salono valymą. Čia – apie tai, kokius automobilius paukščiai išpurvina dažniausiai.