Lietuvos vežėjai šiemet kiek anksčiau, nei įprasta, pajuto ilgėjančių eilių pasienyje su Baltarusija naštą – eilės nutįso dėl anksčiau prieš šventes suaktyvėjusių vežimų ir dėl TIR garantijų atšaukimo Rusijoje, informuoja “Verslo žinios”.
Nepraėjus nei pusei metų po „Range T“ serijos pristatymo, pirmieji užsisakę šiuos sunkvežimius vežėjai jau gali juos naudoti Europos keliuose. Pirmojo naujo „Range T“ rakteliai įteikti kompanijai „STAF“ iš Prancūzijos. Iš viso kompanija įsigijo keturis naujus sunkvežimius.
Ir ne šiaip iš taško A į tašką B – o per pusę Šiaurės Amerikos žemyno? Nieko stebėtino, kad kelionė iš Niujorko į Ilinojaus valstiją (prie Didžiųjų ežerų) tęsėsi ne savaitę ir ne dvi. Labai nestandartinis logistikos uždavinys – dėl gabaritų, masės ir… magnetiškumo? Automobiliai juk – metaliniai… Kas bus, kai prie keliu vežamo magneto pradės kibti pravažiuojantys automobiliai ir kitokia metalinė smulkmė – gatvių šiukšliadėžės, elektros laidai?
Transporto priemonių draudikų biuro duomenimis, Lietuvos keliais važinėja iki 150 000 automobilių, kurių vairuotojai nėra įsigiję privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo. Tokie vairuotojai rizikuoja ne tik iki 120 Lt siekiančia bauda, bet ir dideliais nemalonumais – jei taps avarijos kaltininkais, jiems teks atlyginti visus nukentėjusiųjų nuostolius.
Įsigaliojus 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentui (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (Euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, bus taikomi nauji transporto priemonių registravimo reikalavimai.
Ne tik Lietuvos kelininkus žiema kasmet užklumpa netikėtai. Pasirodo, kaimyninėje Lenkijoje situacija panaši – antradienio naktį gausiai pasnigus teko uždaryti Trimiesčio aplinkkelį vakarinėje šalies dalyje šalia Gdansko, rašo Lenkijos žiniasklaida.
Avarijos Vilniaus mieste sudaro apie 40 proc. visų draudimo bendrovės „ERGO Insurance“ registruojamų privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo žalų. Žalas administruojantys draudimo bendrovės ekspertai įvardino, kuriose Vilniaus sankryžose vairuotojai turėtų būti itin atidūs – net trys iš penkių avaringiausių sankryžų yra žiedinės.
Oro temperatūrai nukritus žemiau nulio, galvos skausmu dyzelinius automobilius turintiems žmonėms tampa kuro kokybė bei transporto priemonės techninė būklė. Jau rudenį reikėtų susirūpinti automobilio profilaktika: pakeisti kuro filtrus, pasirūpinti akumuliatoriumi, pakeisti tepalus, o vasarinius degalus – pritaikytais žiemai.
Informuojame, kad visai neseniai atidarytame atnaujintame Raigardo – Privalkos sienos kirtimo punkte krovininių automobilių eilių išvykti iš Lietuvos nėra. Raginame vairuotojus, kuriems Medininkų posto pasienyje gali tekti laukti sienos kirtimo apie 10 valandų, pasukti Raigardo link.
Pirmadienio rytą dėl plikledžio sudėtingos eismo sąlygos vakarų ir vidurio Lietuvoje.