Autotransportas

Nepriklausomas Vokietijos sertifikavimo centras „TÜV“ atliko tyrimus ir nustatė, kad naujasis „Stralis Hi-Way Euro 6“ modelis yra 2,33 proc. taupesnis už pirmtaką su „Euro 5“ varikliu.

Keliuose yra slidžių ruožų, taip pat eismo sąlygas sunkina rūkas. Lietuvos automobilių kelių direkcija įspėja, kad vairuoti reikia atidžiai.

Nauji „Kamaz“ modeliai nuo šiol bus vadinami paprasčiau ir aiškiau, nei tai buvo iki šiol. Rusų, kompanija atskleidė naujų pavadinimų sudarymo sistemą.

Kelininkai įspėja, kad dėl naktį buvusio stipraus snygio kelių dangos daug kur slidžios. Vairuotojai raginami pasirinkti saugų greitį.

Gruodžio 5 d. Briuselyje, Transporto ir telekomunikacijų tarybos popietinėje sesijoje, skirtoje transporto klausimams, valstybės narės patvirtino bendrą poziciją dėl alternatyvių degalų infrastruktūros plėtros direktyvos, kuria ES valstybės narės galės nustatyti ir užtikrinti tam tikrą minimalų alternatyvių degalų infrastruktūros plėtros lygį.

Sunkvežimių, kurie gabena prekes į Didžiąją Britaniją ar iš jos, skaičius pastaruoju metu auga. Trečiąjį metų ketvirtį šis rodiklis pasiekė aukščiausius rezultatus nuo 2009 m., tačiau britai nusivylę, kad didžioji dalis transporto priemonių yra iš kontinentinės Europos.

Vakar Vilniuje, Savanorių pr., buvo atidaryta nauja sunkiojo transporto dalių bei eksploatacinių medžiagų parduotuvė „Remoparts“. Čia bus prekiaujama išskirtinai „TRP“ produkcija, kuri skirta visų gamintojų sunkvežimiams ir puspriekabėms.

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA duomenimis, penktadieniais fiksuojamas penktadalis visos savaitės eismo įvykių šalyje (20 proc.). Nepilnų trejų metų tyrimas rodo, kad avaringesnis nei įprastai savaitės tarpsnis yra penktadienio vakaras: nuo 16 val. 30 min. iki 17 val. vairuotojai sukelia 3 kartus daugiau eismo įvykių nei vidutiniškai.

Žvelgiant į nesibaigiančią sunkvežimių koloną Lietuvos keliuose sunku įsivaizduoti, kad jau per artimiausią dešimtmetį transporto sektorius susidurs su didžiule problema – vairuotojų trūkumu. „Linavos“ statistikos duomenimis, dviejų trečdalių tolimųjų reisų vairuotojų amžius yra nuo 40 iki 60 metų. Todėl jau dabar matoma grėsmė, kad Lietuvoje greitu metu nebebus kam vairuoti sunkvežimių. Tai matyti ir pagal nuolatinius vairuotojų ieškančių įmonių darbo skelbimus. Tačiau, kaip paskatinti žmones rinktis šią profesiją?

Vilniaus miesto pietinio apvažiavimo tiesimo metu buvo rekonstruota Kirtimų g. nuo 2,08 km iki 7,85 km, pastatytas geležinkelio viadukas ties 2,406 km, viadukas per Galvės g., pėsčiųjų-dviračių viadukas ties 2,387 km, estakada virš esamo ir projektuojamo geležinkelių, viadukas per Kirtimų g. ties 4,82 km, estakada per Kirtimų g. 6,25 km, tunelis po Kirtimų g. 7,55 km, įrengta triukšmo mažinimo sienutė Kirtimų g. 4,505–4,723 km, nutiesta jungiamoji gatvė, įdiegtos kitos saugaus eismo ir aplinkosaugos priemonės.