CARGONEWS

Inne

Z konteneru w każdej chwili mógł wypaść niebezpieczny złom

Niesprawna technicznie ciężarówka plus nieprzystosowany do takiego pojazdu kontener plus niebezpieczny złom? Wyniku możemy się domyśleć! To nie mogło skończyć się dobrze. Wystające blachy mogły w każdej chwili wypaść na jezdnię. Więcej w komunikacie GITD: 

2018-03-29

Delegowanie kierowców w Belgii: najważniejsze informacje

Delegowanie kierowców w Belgii to temat, który nadal budzi wiele wątpliwości. Przewoźnicy zastanawiają się, czy wymagany jest przedstawiciel, jakie dokumenty należy wozić w kabinie oraz jakie kary grożą za niereskpektowanie przepisów. OCRK przygotowało odpowiedzi na najważniejsze pytania.

2018-03-29

Kto jest odpowiedzialny za uszkodzenie towaru: nadawca, przewoźnik czy odbiorca?

Zadaniem przewoźnika jest przewiezienie towaru z punktu A do punktu B – w nienaruszonym stanie, a ponadto w ustalonym terminie. Dla pierwszego z wymogów kluczowe jest prawidłowe przygotowanie ładunku do transportu, czyli przede wszystkim jego odpowiednie zabezpieczenie. Czy oznacza to, że to przewoźnik zawsze będzie odpowiedzialny za ewentualne szkody związane z uszkodzeniem towaru? Niekoniecznie. Aby szczegółowo i dokładnie odpowiedzieć na to pytanie, należy wyjaśnić, jaka odpowiedzialność oraz obowiązki związane z załadunkiem ciążą na poszczególnych uczestników procesu logistycznego. 

2018-03-29

Nie ma pewności, że MiLoG stosuje się prawidłowo

Zdaniem organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska nie ma pewności, że zapisy ustawy MiLoG są stosowane prawidłowo i zgodnie z prawem wobec przewoźników z Polski. Wskazują na to m.in. ostatnie, zaskakujące wyroki niemieckich sądów. W związku z tym TLP zaapelowało do do niemieckiej Komisji ds. Wynagrodzenia Minimalnego o moratorium w przedmiocie waloryzacji wysokości wynagrodzenia minimalnego w Republice Federalnej Niemiec. 

2018-03-28