Inne

Przyjęta w styczniu ustawa o elektromobilności nie uwzględnia coraz popularniejszych na polskim rynku samochodów hybrydowych. Wyklucza też wstęp do stref czystego transportu dla hybryd typu plug-in, w których napęd można przełączyć na tryb elektryczny. Tak restrykcyjnych przepisów nie wprowadził wcześniej żaden kraj w Europie. W największych europejskich metropoliach jak Berlin czy Londyn wjazd do ekostref był początkowo dozwolony dla pojazdów niskoemisyjnych, a kryteria zaostrzano stopniowo.

Większość przedsiębiorców w Polsce żyje w błogim, lecz z gruntu mylnym, przeświadczeniu, iż wraz z przyjęciem zgłoszenia celnego przez odpowiedni organ oraz zapłatą wyliczonego długu celnego, kończy się ich odpowiedzialność za daną transakcję wobec organów celnych. Tymczasem w wielu przypadkach, jest to bardziej początek niż koniec ich problemów.

Australijska Toyota pokazała w Melbourne pełnowymiarową replikę Camry nowej generacji zbudowaną w całości z klocków Lego. Samochód stworzył Ryan McNaught przy użyciu 500 tys. elementów. Konstrukcja waży dwie tony – jest o 400 kg cięższa od oryginalnego auta. Ryan McNaught zadbał o odwzorowanie takich szczegółów jak logotypy Toyoty, znaczek Hybrid, felgi aluminiowe czy działające światła i kierunkowskazy.

Zajęcie ruchomości, np. środka transportu, to bardzo nieprzyjemna, acz skuteczna forma windykacji. Przewoźnik w konsekwencji często traci możliwość realizacji zleceń. Kancelaria Transportowa Legaltrans tłumaczy, o czym należy pamiętać podczas przeprowadzania takich działań – zarówno w przypadku dłużnika, jak i wierzyciela. 

Praca za kierownicą to znaczne obciążenie dla organizmu. Wiele godzin spędzanych w tej samej pozycji, brak ruchu i często niezbyt urozmaicona dieta, dodatkowo ciągłe narażenie na stres sprawiają, że kierowcy stanowią grupę zawodową wyjątkowo narażoną m.in. na zawał serca. Według lekarzy dotyczy to aż 80 proc. polskich truckerów!

Brytyjskie stowarzyszenie przewoźników drogowych Road Haulage Association apeluje do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności w trakcie nocowania w kabinach ciężarówek na terenie Wielkiej Brytanii. Odnotowano kolejne kradzieże z wykorzystaniem gazu.

Kierowcy ciężarówek, którzy w sierpniu spowodowali tragiczny w skutkach wypadek na brytyjskiej autostradzie M1, usłyszeli wyroki po trwającym dwa tygodnie procesie. Przypomnijmy, że zginęło wtedy 8 osób: 7 członków jednej rodziny, która wybierała się na wspólne wakacje, oraz ich kierowca; 4 kolejne zostały ranne.

Nie tylko przedstawiciele polskich, ale również węgierskich przewoźników głośno wyrażają swój sprzeciw przeciwko niektórym z przepisów Pakietu Mobilności. Bo o ile walka z nierównościami na rynku jest jak najbardziej wskazana, to objęcie transportu przepisami o delegowaniu pracowników to bardzo nieudany pomysł. Poniżej komunikat TLP:

Lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli ciężarówkę przystosowaną do przewozu żywych zwierząt, której kierowcy używali do rejestrowania aktywności dodatkowej karty i wielokrotnie naruszyli przepisy dotyczące ich czasu pracy.

Korzystanie z wyłączników i manipulatorów tachografu to niestety zjawisko towarzyszące polskim przewozom od lat. Służby, zwłaszcza Inspekcja Transportu Drogowego, codziennie wykrywają kolejne tego typu przypadki, jednak dość niskie kary nie pomagają pozbyć się problemu. Inne kraje europejskie radzą sobie z tym, wprowadzając monstrualne grzywny.