Projekt złagodzenia przepisów został jednogłośnie poparty przez sejmową komisję. Jeśli kierowca działa w stanie „wyższej konieczności”, służby nie będą zobligowane do zatrzymania prawa jazdy, nawet jeśli doszło do znacznego przekroczenia prędkości.
Trwają ustalenia dotyczące śmierci dwóch mężczyzn, których ciała znaleziono w sobotę w kabinie ciężarówki w Kutnie w województwie łódzkim, zaparkowanej na stacji benzynowej. Prawdopodobnie zmarli z wychłodzenia.
Ministerstwo Energii chce wprowadzić tzw. „opłatę emisyjną”. Byłaby ona doliczana do każdego litra benzyny i oleju napędowego – poinformował portal wysokienapiecie.pl.
Do 2050 roku na rynku pracy zabraknie około 10,6 mln osób w wieku 18–44 lat. Może to wyrównać migracja 4,5 mln pracowników ze Wschodu – wynika z danych Deloitte. W 2017 roku zostało wydanych 1,8 mln oświadczeń o zamiarze powierzenia pracy cudzoziemcom, z czego 94 proc. dla Ukraińców. Pracownicy ze Wschodu potrzebni są zwłaszcza w branży logistycznej, dla której są oni gwarantem rozwoju.
Początkowo wydawało się, że wszystko jest w porządku, a kontrola zostanie zakończona z pozytywnym wynikiem. Wtedy inspektorzy spostrzegli, że brakuje sporej ilości danych z tachografu…
Turecki kierowca ciężarówki najwidoczniej wyszedł z założenia, że “jakoś to będzie”. Poruszał się przez Polskę pojazdem, którego stan techniczny wołał o pomstę do nieba. Dalsza jazda mogła zakończyć się tragedią.
Obecnie obowiązujące przepisy pozwalają na wwóz oleju napędowego w ilości 600 litrów w standardowym zbiorniku pojazdu, który wjeżdża na terytorium Polski z państwa nie należącego do Unii Europejskiej. Taka ilość pozwala na przejazd ponad 2000 km, co kilkakrotnie przekracza potrzeby związane z wymianą towarową pomiędzy Polską a jej wschodnimi partnerami handlowymi.
„Możemy powiedzieć, że zgadzamy się, jeżeli chodzi o umowy zbiorowe, kwestie wynagrodzenia”- tak zaczęła debatę w Komitecie ds. Zatrudnienia Parlamentu Europejskiego europoseł Agnes Jongerius, odnosząc się do postępów prac trójstronnych (KE, PE, Rada UE) nad rewizją głównej dyrektywy o delegowaniu.
7 marca powraca dobrze znany kierowcom konkurs The Drivers’ Fuel Challenge, ale tym razem pod nazwą Volvo Trucks Driver Challenge. W tej edycji wyzwaniem dla kierowców będzie bowiem nie tylko jazda oszczędna, ale także bezpieczna i efektywna.
Polscy kierowcy nie boją się pracy za granicą, a nieznajomość języka obcego nie jest dla nich dużą przeszkodą. Największą trudność stanowi dla nich zaś rozłąka z rodziną i duża odległość, zachętą z kolei są wysokie zarobki, warunki socjalne oraz większy prestiż zawodu.