Do tragedii doszło 28 maja. Kierowca zaparkował ciężarówkę przy autostradzie A4 w okolicy Gliwic i udał się na przerwę. Kiedy nie mógł znaleźć pojazdu, załamał się. Przewoził wyjątkowo cenny ładunek.
Kontrola celna jest dla przewoźników jedną z najtrudniejszych procedur. Szczególnie, jeśli dotyczy ona Rosji. Podpowiadamy, jak przygotować się do tej nieprzyjemnej procedury.
W minionym tygodniu, w czwartek 9 czerwca, na torze w Bednarach odbył się Polski Finał organizowanego przez Volvo Trucks konkursu The Drivers’ Fuel Challenge 2016, a jego zwycięzca – Piotr Krahel zajął drugie miejsce w rozegranym dzień później– w piątek 10 czerwca – finale konkursu dla rynku Baltic Sea Market. Tym samym, Piotr Krahel znalazł się w trójce najlepszych kierowców z rynku Baltic Sea Market, którzy wezmą udział w Globalnym Finale The Drivers’ Fuel Challenge 2016, zaplanowanym na 8-9 września br. w Göteborgu (Szwecja).
W dniu 13 czerwca inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy zatrzymali do kontroli pojazd członowy, który już na pierwszy rzut oka wzbudził ich podejrzenia.
73 proc. kierowców przekracza dopuszczalną prędkość w miejscach, w których do końca 2015 roku funkcjonowały fotoradary Straży Miejskiej. W okresie pracy wybranych urządzeń ujawniano średnio 218 przypadków wykroczeń dziennie. Obecnie byłyby to dziesiątki tysięcy wykroczeń.
P&O Ferries poinformował, że w maju została odnotowana najdłuższa seria miesięcznych wzrostów w przewozach towarowych między Dover a Calais we współczesnej historii spółki.
Ministerstwo Spraw Zagranicznych informuje, że w związku z zamachami, jakie miały miejsce w Paryżu w listopadzie 2015 r., na terenie Francji obowiązuje stan wyjątkowy. Jest on związany z utrzymującym się najwyższym stopniem alertu antyterrorystycznego.
Ambasada RP w Paryżu informuje, że planując podróż do Francji w najbliższym czasie, należy wziąć pod uwagę utrudnienia, które mogą wystąpić podczas pobytu w tym kraju.
We Francji trwają ogólnokrajowe protesty przeciwko rządowej reformie prawa pracy. Trwa akcja blokowania przez związkowców rafinerii. Według kalendarza protestów opublikowanego przez Le Figaro, kontynuacja blokady przewidziana jest co najmniej do połowy lipca. Sytuacja na stacjach benzynowych uległa znacznej poprawie jedynie dzięki uruchomieniu przez władze miejscowe rezerw paliwa oraz alternatywnych systemów przesyłowych.
Przemyt 3,8 mln sztuk papierosów zatrzymali funkcjonariusze celni z Budziska przy współpracy z funkcjonariuszami Centralnego Biura Śledczego Policji w pobliżu polsko-litewskiej granicy. Papierosy ukryte były w ciężarówce.
Komisja Europejska postanowiła wywrzeć presję na rządy Niemiec i Francji, które wszelkimi metodami próbują usunąć polskie firmy transportowe ze swoich rynków. Rządy Niemiec i Francji pod presją rodzimych firm, postanowiły zainterweniować i – lekceważąc przepisy unijne – wprowadzić zmiany prawne, które zmierzają do wyrugowania polskich przewoźników z rynku niemieckiego i francuskiego.
Dzieje się to pod pozorem ustaw o płacy minimalnej, a wkrótce może stać się przedmiotem sporu na arenie europejskiej – propozycje dotyczące dyrektywy o delegowaniu pracowników usankcjonowałyby w całej UE to, co teraz robią Niemcy i Francuzi. Jest to czystej wody protekcjonizm i zaprzeczenie idei jednolitego unijnego rynku – przekonują Pracodawcy RP. Dopóki polska konkurencja była niewielka, granice mogły być otwarte, a przepisy liberalne. Jednak kiedy konkurencja stała się poważnym zagrożeniem, rynki się zamyka, a przepisy stają się skrajnie nieprzyjazne. Nie można się na to zgodzić i nie może zaskakiwać to, że Komisja Europejska staje po stronie Polski. Staje po stronie unijnych traktatów i fundamentów UE. Brak reakcji byłby odebrany w niektórych europejskich stolica jako zgoda na kolejne protekcjonistyczne pomysły, których nie brakuje – twierdzą Pracodawcy RP.