W czerwcu zaczną na terenie Płocka obowiązywać ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych w ramach projektu Budżetu Obywatelskiego Płocka – STOP TIROM. Od poniedziałku 30 marca można składać wnioski o wydanie zezwoleń w postaci identyfikatorów upoważniających przewoźników do poruszania się w wyłączonych strefach. Wydanie zezwolenia jest bezpłatne.
53-letni kierowca Stanisław Kosik był zatrudniony u brytyjskiego przewoźnika Montgomery Transport. Zwolniono go po zdarzeniu drogowym.
Wszystko, co chcieliście wiedzieć o giełdzie ładunków i transportu, ale baliście się zapytać… Zapraszamy na Spotkania Transportowe 2015 – tym razem do Białegostoku.
Uzyskanie licencji wspólnotowej, czyli międzynarodowej licencji na przewóz, to dość skomplikowana i żmudna procedura, podyktowana unijnymi wymaganiami. Podpowiadamy, jak poradzić sobie z formalnościami.
Już w pierwszych tygodniach działania rządowego programu udało się ocalić 330 miejsc pracy. z pomocy resortu pracy skorzystało kilka firm dotkniętych skutkami rosyjskiego embarga.
Francuskie przepisy o płacy minimalnej, nad wprowadzeniem których pracuje obecnie rząd, budzą podobne zastrzeżenia co niemiecki MiLoG. Jeśli więc Komisja Europejska zgłosi zastrzeżenia odnośnie MiLoGu, możemy być pewni, że pod znakiem zapytania stanie również ustawa francuska – podkreśla poseł do Parlementu Europejskiego, Bogusław Liberadzki.
Osiem zakładów ubezpieczeń podpisało dziś umowę, na mocy której zaoferuje swoim klientom Bezpośrednią Likwidację Szkód (BLS). Usługa ruszy 1 kwietnia 2015 r. z miesięcznym programem pilotażowym. Na wprowadzeniu BLS zyskają klienci, bowiem ubezpieczyciele konkurować będą ze sobą jakością likwidacji szkód z OC.
Opłaty drogowe będą obowiązywały na kolejnych 1100 km dróg. Co istotne, za przejazd zapłacą kierowcy ciężarówek o DMC powyżej 7,5 ton, a nie – jak dotąd – 12 ton.
Czy Komisja Europejska zaakceptuje niemieckie wyjaśnienia i pozwoli na funkcjonowanie ustawy MiLoG w obecnym kształcie? Według ekspertów byłoby to bardzo niebezpieczne dla europejskiego rynku pracy i są małe szanse, że UE da przepisom zielone światło.
W ostatni weekend w Bratysławie odbył się drugi, regionalny finał konkursu dla mechaników – Scania Top Team. Zespoły z Europy spotkały się, aby rywalizować o dwa z sześciu miejsc w światowym finale, który organizowany będzie w grudniu w Södertälje w Szwecji.