Ruch towarowy pomiędzy Polską a Białorusią spadł w 2014 r. w porównaniu do roku ubiegłego o 3 proc. – powiedział podczas piątkowej konferencji prasowej dyrektor białostockiej Izby Celnej Mirosław Sienkiewicz. W tym samym czasie na granicy z Ukrainą odnotowano 20-procentowy spadek, a z Obwodem Kaliningradzkim o 18 proc.
Związkowcy z tyskiej fabryki Fiata domagają się 420 zł brutto podwyżki płac dla każdego pracownika. Argumentują to bardzo dobrymi wynikami sprzedaży firmy. W czwartek protestowali przed bramą zakładu.
Temat ustawy o płacy minimalnej w Niemczech w naturalny sposób podzielił kraje członkowskie Unii Europejskiej. Rządy państw naszej części Europy opowiedziały się za zmianą kontrowersyjnych przepisów, jednak pięć krajów Europy Zachodniej poprało działania Niemiec.
Niedawno służby weterynaryjne Komisji Europejskiej informowały o dość owocnym spotkaniu z przedstawicielami Rosji. Dyskutowano o możliwości wznowienia eksportu niektórych unijnych produktów.
Choć rząd żywo zainteresował się tematem płacy minimalnej w Niemczech, przewoźnicy nadal nie wiedzą, co robić w obliczu nowej ustawy. Jak postępować, radzi Karolina Wierzchowska, prawnik z Kancelarii Transportowej Legaltrans.
Dane statystyczne pokazują, że każda firma transportowa w ciągu roku traci przeciętnie ok. 5 proc. zysku z powodu działalności nieuczciwych kontrahentów. Nie zawsze jednak możliwe jest znalezienie winnych i ich ukaranie. Redakcja CargoNEWS przeanalizowała, jakie metody są stosowane przez oszustów, by wprowadzić ludzi w błąd i jak nie wpaść w ich sieci.
Ogromna większość Polaków chce, aby osobom notorycznie jeżdżącymi po alkoholu natychmiast zabierano prawo jazdy. Do wyników sondażu przeprowadzonego przez Ipsos na zlecenie MSW dotarła „Rzeczpospolita”.
Nie zważając na to, że Dakar jest stolicą Senegalu i największym miastem tego państwa, znajdującego się na zachodzie Afryki, w ostatnich latach słowo „Dakar” kojarzy się przede wszystkim z wielce skomplikowanym rajdem na pustyni.
Kolejne spotkanie z przedstawicielami polskich przewoźników drogowych w sprawie tzw. niemieckiej płacy minimalnej odbyło się wczoraj w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Uczestniczył w nim wiceminister infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz, który przekazał przewoźnikom informacje o bieżących działaniach podejmowanych przez resort na rzecz zapewnienia respektowania przez stronę niemiecką przepisów unijnych, w szczególności w zakresie swobody przepływu usług.
Według niemieckiej ustawy o płacy minimalnej, która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2015 r., każda firma transportowa, która na terenie Niemiec realizuje przewozy kabotażowe lub dokonuje tu rozładunku czy załadunku, musi płacić swoim kierowcom ustalone stawki. Obowiązuje to również w przypadku przewozów kabotażowych, załadunku i rozładunku towaru. Dotyczy zarówno przedsiębiorców niemieckich, jak i zagranicznych.