CARGONEWS

Elektroninė transporto priemonių eilių reguliavimo sistema Ukrainoje (papildyta apie naujas taisykles)

Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).

UA letter

instructions

***

Daugiau apie tai –  čia, čia ir čia (daugiau instrukcijų), čia ir čia (prioritetinių prekių sąrašas). Čia, čia ir čia – apie tai, kaip išvengti registracijos panaikinimo, o čia – informacija apie galimybę keisti duomenis apie vairuotoją ir sunkvežimį. Čia – prieinamos sistemos kalbos. Čia, čia, čia, čia, čia, čia (tuštiems sunkvežimiams, čia – apie tai, kaip užsiregistruoti eilėje, jeigu sistema nerodo, kad sunkvežimyje jau nėra krovinio) ir čia (sunkvežimiams iki 7,5 t) – naujos sistemos galimybės. Čia – apie naują (statistikos) skyrių sistemos tinklapyje.

Čia ir čia – apie tai, kaip vairuotojai bando sukčiauti, siekdami gauti geresnę vietą elektroninės eilės sistemoje, ir apie kovą su jais. Čia ir čia – naujos elektroninės eilės funkcionavimo taisyklės, liečiančios greitai gendančių prekių pervežimą ir galimybes registruotis eilėje bei ją pratęsti.

Čia ir čia – nuomonės apie sistemos darbą (bendrai yra nemažai kritiškų atsiliepimų apie ją, kurių esmė – ji kol kas nepagreitino sienos kirtimo ir net lėtina jį).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Teisė ir reglamentavimas

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0