Представьте сюрреалистичную картину: человек покупает водительское удостоверение так же просто, как заказывает пиццу — через сообщение в Facebook, без экзаменов и нервов. Звучит как анекдот? А вот литовский регулятор Regitra не смеется.
Европейская комиссия решила сдвинуть сроки вступления в силу регламента EUDR на один год, однако сама конструкция закона осталась неизменной. Как пишет издание rp.pl в материале «Wylesianie da w kość logistykom«, перенос не снимает с отрасли ни рисков, ни затрат, ни необходимости готовиться к полному пересмотру цепочек поставок.
Литва должна готовиться к тому, что часть литовских тягачей, заблокированных на территории Беларуси, может не вернуться. Об этом заявил лидер демократического союза «Во имя Литвы» Саулюс Сквернялис в передаче «ELTA savaitė», его слова приводит агентство ELTA.
IRU сообщает, что Ирак продолжает укреплять своё положение как ключевой транзитный коридор между Европейским Союзом и Ближним Востоком. Новый пример — перевозка кино- и фототехники из Венгрии в Иорданию по системе TIR, которая показала впечатляющие результаты.
В логистике безопасность и скорость часто вступают в конфликт. Проверка каждого контейнера в порту Гданьска или на складе под Вильнюсом — это долго и дорого. Проверка «для галочки» — это риск. В этой гонке за эффективностью появился неожиданный кандидат на роль инспектора: медоносная пчела.
CargoNews начинает публиковать серию материалов о зарплатах в сфере логистики стран Европы. Рынок труда в польской логистике в 2025 году демонстрирует любопытный парадокс: эпоха повсеместных и щедрых повышений, характерная для 2022-2024 годов, подходит к концу, однако спрос на узкоспециализированных профессионалов «разогревает» отдельные сегменты до рекордных значений.
В конце ноября транспортный сектор Европы ожидает серьезное испытание. Бельгия, ключевой логистический узел, готовится к 72-часовой остановке железнодорожного движения. Это не просто локальный сбой — акция запускает цепную реакцию, которая затронет порты, международные грузовые коридоры и создаст эффект «идеального шторма» в сочетании с плановыми работами в соседних странах.
Решение Вильнюса по «Шальчининкай» и «Медининкай» — это не коллапс, но принудительное перераспределение. Тысячи тонн грузов из Китая в ЕС, застрявшие в двухтысячной очереди фур, срочно ищут новые пути. Анализируем, куда именно пойдет этот трафик и какова цена каждой альтернативы.
Последние два грузовых КПП остановлены, как минимум, на месяц. Анализ CargoNews: что означает полная переориентация потоков на Латвию и почему это не кратковременная проблема.
Литва приняла решение закрыть два последних действующих пограничных перехода с Беларусью — Шальчинкяй и Мединкяй. Это решение, принятое Национальной комиссией по безопасности, может сильно повлиять на литовский транспортный сектор. По мнению генерального секретаря Международного альянса транспорта и логистики (TTLA) Повиласа Дрижаса, последствия для отрасли будут значительными.