Vidutinės mažmeninės kainos, €/l
Skaičiuojama pagal vidutines mažmenines kainas su mokesčiais, neatsižvelgiant į kuro korteles, nuolaidas ir mokesčių grąžinimą. Skirtumas nuo praėjusios savaitės tam pačiam kiekiui.
Šaltinis: Europos Komisija per fuel-prices.eu
Europos sunkiųjų elektrinių sunkvežimių rinka išeina iš pilotų ir demonstracijų etapo. Jų dalis dar nedidelė, tačiau ekonominis argumentas už perėjimą pastebimai sustiprėjo: naftos ir dujų kainų šuoliai daro dyzeliną mažiau nuspėjamą, o kai kuriose šalyse…
Nuo 2026 m. balandžio 10 d. Entry/Exit System (EES) pradėjo pilnai veikti prie visų išorinių Šengeno sienų. Spaudai pasuose nebededami – vietoj jų duomenys apie atvykimą, išvykimą ir biometrija (veido nuotrauka ir pirštų atspaudai) patenka į bendrą duomenų…
JAV prezidentas paskelbė apie Ormūzo sąsiaurio blokavimą. O tai reiškia – kainos kils dar labiau. JAV sprendimas nuo balandžio 13 dienos pradėti laivybos blokadą į Irano uostus ir iš jų, net ir formaliai išlaikant tranzitą per Ormūzą ne Irano kryptimis, rinkos…
Palei Vokietijos federalines magistrales stovi keturių metrų aukščio mėlyni stulpeliai, kuriuos vairuotojai dažnai painioja su greičio matuokliais ir reflektoriškai stabdo. Tikrovėje tai yra “Toll Collect” sistemos kontrolės punktai – jie stebi ne…
Balandžio 6–12 d. savaitė sektoriui neatnešė naujų žaidimo taisyklių – ji atnešė sunkias jau vykstančios degalų ir logistikos krizės pasekmes. Vidutinė dyzelino kaina ES pasiekė 2,169 euro už litrą, Airija visą savaitę gyveno blokuojant naftos bazes bei…
Lietuvos energetikos agentūra (LEA) pradėjo skelbti informaciją apie parduodamų degalų kainas.
Trūkstant darbuotojų, vežėjai ragina Lietuvos valdžią įvesti atskirą imigracijos kvotą vairuotojams iš trečiųjų šalių ir planuoja plėtrą Latvijoje.
Renginys skirtas transporto ir logistikos sektoriaus įmonių atstovams. Seminaro metu dalyviai turės galimybę susipažinti su Transkaspijos (Vidurinio) koridoriaus veikimo principais, infrastruktūra ir realiomis jo naudojimo galimybėmis.
Po to, kai Lietuva uždarė sieną su Baltarusija (tiesa, ne traukiniams), ir Baltarusijoje liko nemažai Lietuvos vežėjų sunkvežimių, iš Baltarusijos ateina nemalonios jiems naujienos.
Italijos Kasacinis teismas 2026 m. kovo 12 d. nutarime № 5702 išaiškino tachografo vaidmenį vairuotojų ir vežėjų darbe.