Przed sporym wyzwaniem transportowym stanęli spedytorzy z firmy Go Logis. Musieli zorganizować przewóz 4 ponadnormatywnych szyb do okien, docelowo przeznaczonych do montażu w jednym z najnowocześniejszych apartamentowców w Londynie.
Ministerstwo Infrastruktury chce, aby do każdego badania technicznego była naliczana nowa opłata jakościowa. Kolejny pomysł to podwyższenie kar za przeprowadzenie obowiązkowego przeglądu po terminie. Takie propozycje znalazły się w projekcie nowelizacji ustawy o Prawie o ruchu drogowym.
Ustawy i rozporządzenia dotyczące transportu lekkiego i ciężkiego to zupełnie dwa inne światy. Jakie są różnice pomiędzy nimi? Czy są tak duże jak może się nam wydawać? O czym powinien wiedzieć i na co być przygotowany przedsiębiorca? O tym, co różni transport poniżej 3,5 tony i ten znacznie cięższy opowiadają eksperci Tachobus.
Świadkowie zdarzenia zaalarmowali przejeżdżający patrol drogówki o podejrzanym zachowaniu kuriera. Mężczyzna stojąc w korku spał na kierownicy. Okazało się, że był pod wpływem amfetaminy…
A miało być tak pięknie: ,. Taki oto sposób fałszowania swojego czasu pracy postanowił zastosować właściciel firmy przewozowej z Bułgarii.
Inspektorzy transportu drogowego podczas jednej kontroli drogowej za stwierdzone naruszenia w transporcie drogowym, które popełnił kierowca i przedsiębiorca naliczyli 67 300 zł.
Ministerstwa cyfryzacji i infrastruktury opracowują zmiany w przepisach. Chcą, aby rejestracja pojazdów była łatwiejsza i tańsza. Jak podaje Radio Zachód, resorty planują m.in. zlikwidować obowiązek przerejestrowania samochodu w przypadku, gdy kupuje się go od mieszkańca innego powiatu. Aktualnie nowy właściciel musi to zrobić w terminie 30 dni od daty transakcji.
Blisko 17 ton za dużo ważyła ciężarówka przewożąca maszynę budowlaną. Teraz przewoźnik musi liczyć się z wysoką karą pieniężną.
Po zderzeniu dwóch pojazdów wielkopolscy inspektorzy odkryli, że kierowca wiozący żwir używał niedozwolonego magnesu, który starał się wyrzucić zaraz po wypadku. Drugi pojazd przewoził paliwo płynne i wpadł do rowu. Mogło być gorąco.
Od początku lipca pojazdy i zestawy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 t podlegają opłatom drogowym na wszystkich drogach federalnych w Niemczech. Sieć płatnych dróg w Niemczech obejmuje obecnie około 52 000 kilometrów autostrad i dróg federalnych.