Dziś (we wtorek 12 czerwca) miała miejsce awaria serwisów państwowych. Przez kilka godzin nie działał CEPiK, ePUAP, System Rejestrów Państwowych, a poza tym również Profil Zaufany i profil serwis obywatel.gov.pl.
Umiejętność zarządzania i pracy w zespole, kierowania zespołem, jak również zdolności analityczne sprawiają, że kobiety w branży TSL to już nie rzadkie zjawisko, a coraz częściej spotykamy element rynku. I bardzo dobrze! Przedstawiamy dwie pani nagrodzone tytułem Kobiety w Logistyce 2017.
53 piętrowe autobusy zasilane gazem wchodzą do użytku w Nottingham. Podwozia do nich zostały wyprodukowane w polskiej fabryce autobusów Scania w Słupsku.
Zapowiadane na początek czerwca zmiany wejdą w życie prawdopodobnie jesienią tego roku. Od 1 października kierowcy nie będą musieli mieć przy sobie prawa jazdy i polisy OC. Podczas kontroli służby, w tym funkcjonariusze policji czy inspektorzy transportu drogowego, sprawdzą dane w bazie.
40 minut wystarczyło, aby zatrzymać czterech nieuczciwych kierowców. Dwóch korzystało z magnesów, jeden z wyłącznika, a czwarty jechał na cudzej karcie.
Nadal nie udało się wypracować rozwiązania dotyczącego wyłączenia transportu z zapisów Pakietu Mobilności. Poszczególne państwa członkowskie przedstawiły swoje – często bardzo odmienne – wizje.
Ponad pół promila alkoholu we krwi miał kierowca zatrzymany do kontroli przez inspektorów transportu drogowego z Elbląga. Mężczyzna nie miał prawa jazdy, a pojazd, którym kierował, ważył o blisko tonę za dużo.
Spożyciem zupy piwnej tłumaczył się kierowca zatrzymany do kontroli przez inspektorów inspekcji transportu drogowego z Legnicy. Badanie na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu wykazało 0,30 mg/l.
30 proc. polskich kierowców przyznaje, że mogło świadomie lub nieświadomie prowadzić samochód, mając we krwi powyżej 0,2 promila alkoholu – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie firmy AlcoSense Laboratories. Na pytanie o czas potrzebny do wydalenia całego alkoholu ze krwi często udzielali błędnej odpowiedzi, wskazując czas krótszy niż rzeczywiście jest wymagany. Jedynie 14 proc. kierowców przyznaje, że kontroluje swoją trzeźwość przed prowadzeniem samochodu przy użyciu alkomatu, gdy dzień wcześniej spożywało alkohol.
Większe bezpieczeństwo ruchu drogowego i lepsze warunki pracy kierowców. Tym właśnie kieruje się Volvo Trucks, wprowadzając na rynek nowe systemy wspomagające pracę kierowcy, oparte na Aktywnym Układzie Kierowniczym Volvo – rozwiązaniu, które zapewnia wyjątkową łatwość kierowania samochodem ciężarowym.