6 czerwca 2018 r. Sejm uchwalił zmiany w Ustawie o transporcie drogowym oraz nową Ustawę o tachografach. W związku z tym już niedługo kary nakładane na polskich przewoźników podczas kontroli drogowej wzrosną do 12 tys. złotych. Pojawią się także nowe sankcje m.in. za przekraczanie czasu pracy w porze nocnej i błędy w obsłudze tachografu.
Inspektorzy transportu drogowego często organizują wyrywkowe kontrole z użyciem systemu wag preselekcyjnych. Wiele ze sprawdzanych pojazdów okazuje się przeciążonych…
Wyłączenie transportu międzynarodowego i tranzytu z przepisów dotyczących wynagrodzeń dla pracowników delegowanych to nie jedyne postanowienie Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego. Komisja zaproponowała również szereg rozwiązań, które mają wpłynąć na sytuację branży transportowej w Unii Europejskiej. Przede wszystkim dotyczą one określenia zasad przewozu kabotażowego oraz ograniczenia niepożądanych praktyk firm przewozowych.
Środa 6 czerwca 2018 była bardzo pracowitym dniem w Sejmie. Oprócz noweli ustawy o transporcie drogowym czy ustawy o tachografach posłowie uchwalili również opłatę emisyjną od paliw, która ma wynieść 8 gr na litrze.
6 czerwca 2018 r. Sejm uchwalił m.in. nowelę ustawy o transporcie drogowym oraz ustawę o tachografach stosowanych w transporcie drogowym. Dzięki temu polskie prawo będzie spełniało unijne wymagania.
Międzynarodowa konfederacja The Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement (CORTE) po raz kolejny obradowała w Brukseli. Dwudniowe spotkanie poświęcono tzw. inteligentnym tachografom, które od czerwca 2019 r. mają być montowane we wszystkich nowych pojazdach ciężarowych oraz propozycjom dotyczącym Pakietu mobilności.
Praca za kierownicą ciężarówki to ciągła rozłąka i próba utrzymywania relacji na odległość. Niezależnie od tego, czy chodzi o relację z członkami rodziny, przyjaciółmi czy partnerką lub partnerem, nie sposób uniknąć pewnych mechanizmów. Jesteśmy daleko i na problemy w domu patrzymy z dalszej perspektywy. Co nie znaczy, że się nie martwimy! Tęsknimy i ściska nam serce, ale jednocześnie przyzwyczajamy się do samotności i odosobnienia, co da się odczuć podczas powrotów. Poza tym kumulujemy w sobie negatywne emocje, rozterki, gniew i nie mówimy o nich bliskim, aby ich tym nie obarczać. Praca jako kierowca ciężarówki to emocjonalna kolejka górska. Opowie o tym Damian, współprowadzący fanpage Brothers Kamil & Damian Historie z tras.
W ostatnich latach firmy transportowe zmagają się z rosnącymi obowiązkami administracyjnymi i coraz większą konkurencją na rynku. Dlatego też stale rośnie zapotrzebowanie na innowacyjne narzędzia wspomagające i optymalizujące realizowanie usług przewozowych. Jak systemy telematyczne wpływają na rozwój transportu drogowego? Na jakie korzyści mogą liczyć przewoźnicy?
Usługi to jeden z najszybciej rozwijających się sektorów gospodarki. Ogromną rolę w tym sektorze odgrywa transport – zarówno powyżej jak i poniżej 3,5 tony. Ze względu na znacznie mniejszą ilość niezbędnych formalności oraz łatwiejszą logistykę, wiele podmiotów rozpoczyna lub wręcz rozwija swoje przedsiębiorstwo o transport poniżej 3,5 tony. Pojawiają się zatem pytania – jakie znaczące różnice dzielą te dwa światy? I jakie najnowsze zmiany dotknęły przedsiębiorców?
Ostatnie dni rzuciły nowe światło na europejską ustawę o delegowaniu, która determinować będzie kształt europejskiego rynku transportowego oraz w ogromnej mierze wpłynie na pracę kierowców.