Niby w Eurotunnelu lepiej, ale te ogromne korki!
Próbujących dostać się z Francji do Wielkiej Brytanii oraz z powrotem czeka bardzo trudna i długa przeprawa.
Próbujących dostać się z Francji do Wielkiej Brytanii oraz z powrotem czeka bardzo trudna i długa przeprawa.
Migrant, który chciał się nielegalnie przedostać do Wielkiej Brytanii pociągiem towarowym, został przypadkowo zabity we francuskiej części Eurotunnelu.
Wczoraj późnym popołudniem przywrócono ruch pod Kanałem La Manche. Był on blokowany w Calais przez ponad trzy godziny przez protestujących pracowników.
Firma rodzinna? Wydaje nam się, że zatrudnienie członka rodziny, żony lub syna jest zdecydowanie prostsze niż sięganie po pomoc „z zewnątrz”. Syn przewiezie towar naszym busem lub zajmie się wyszukiwaniem ofert na giełdzie, żona zaś będzie odpowiedzialna za księgowość. W praktyce, aby wszystko odbyło się zgodnie z przepisami, musimy zwrócić uwagę na szereg istotnych czynników, jak kwestie pokrewieństwa, wspólnego mieszkania oraz rodzaj zawieranej umowy.
Port w Calais został zablokowany już wczoraj przez działania francuskich pracowników promowych – po raz drugi w niewiele ponad tygodniowym odstępie czasu. Stojący za protestem związek Maritime Nord Union szacuje, że akcja strajkowa może potrwać nawet jeszcze kilka dni.
Wszystkie radiowozy policji zostaną wyposażone w terminale płatnicze – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”.
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) zażądała od władz francuskich natychmiastowego wprowadzenia porządku w portach Kanału La Manche, gdzie kierowcy tirów znajdują się w tragicznej sytuacji z powodu znajdujących się tam nielegalnych migrantów.
Francuski związek zawodowy ostrzega przed nowymi protestami we francuskim mieście Calais, jeżeli umowa między DFDS-em a Eurotunnelem na czarter dwóch promów nie zostanie zerwana.
Z dniem 25 czerwca 2015 roku zostało oficjalnie opublikowane i weszło w życie rozporządzenie Rządu Federacji Rosyjskiej Nr 625 „Uchwała o wprowadzeniu zmian do rozporządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 7 sierpnia 2014 roku Nr 778”.
Mężczyzna zdający motocyklem egzamin na prawo jazdy o mało nie zginął pod kołami samochodu ciężarowego, którego kierowca nie zatrzymał się na skrzyżowaniu ze znakiem STOP.