Jak doskonale pamiętamy, pod koniec zeszłego roku fala protestów przeszła przez Szwecję i Norwegię. Przewoźnicy i kierowcy manifestowali przeciwko firmom transportowym ze Wschodu, głównie z krajów bałkańskich, działającym w Skandynawii – zaniżającym stawki i dysponującym sprzętem w opłakanym stanie technicznym.
Konfederacja Lewiatan w liście do niemieckich organizacji pracodawców Bundesverband der Deutschen Industrie eV i Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverbände apeluje o wspólne podjęcie działań mających na celu przekonanie rządu Niemiec do zweryfikowania stanowiska w sprawie stosowania ustawy o płacy minimalnej dla kierowców i ochronę wspólnego rynku UE.
Rosyjskim kierowcom niestraszne są żadne warunki pogodowe ani drogowe. Przejadą drogą nawet, gdy błoto sięga… do pasa. Przy okazji zażywając upiększających błotnych kąpieli. Swoją drogą: rosyjski sprzęt musi być niezniszczalny!
Realizacja inwestycji na szlaku drogowym i kolejowym w ramach europejskiego korytarza sieci bazowej TEN-T “Morze Północne – Bałtyk”, a także kwestie socjalne w transporcie drogowym to główne tematy posiedzenia Podkomisji ds. transportu w ramach Polsko-Litewskiej Komisji Międzyrządowej ds. Współpracy Gospodarczej. W spotkaniu, które odbyło się 7 maja 2015 r. w Wilnie, uczestniczyli wiceminister infrastruktury i rozwoju Sławomir Żałobka oraz wiceminister transportu i komunikacji Republiki Litewskiej Arijandas Šliupas.
Rząd Austrii chce powstrzymania wprowadzenia w Niemczech myta dla kierowców samochodów osobowych za przejazd po autostradach. Domaga się interwencji Komisji Europejskiej – inaczej zwróci się do Trybunału Sprawiedliwości UE.
Stoimy przed wielką niewiadomą. Choć powszechnie uznaje się niemieckie przepisy o płacy minimalnej za absurdalne, a z tonu w jakim wypowiadają się unijni komisarze wynika, że część regulacji zostanie zawieszona, nadal nie wydano ostatecznej decyzji. Stowarzyszenia transportowe przekonują, że to ostatnia chwila, aby wpłynąć na Komisję Europejską. List do przewodniczącego Komisji wystosowano również ZMPD. Czy tego rodzaju głosy z branży wpłyną na stanowisko UE względem niemieckiego prawa niszczącego jednolity rynek europejski?
Przez chwilę mieliśmy nadzieję, że Komisja Europejska jeszcze dziś rozpocznie postępowanie przeciwko Niemcom i przepisom o płacy minimalnej. Niestety, jak nieoficjalnie dowiedziało się Polskie Radio, na rozpoczęcie procedury musimy jeszcze poczekać. Winne są bowiem różnice zdań pomiędzy komisarzami.
11 maja zakończyła się procedura wyboru Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Zespół konkursowy powołany przez Ministra Infrastruktury i Rozwoju, nie rekomendował Ministrowi żadnego kandydata – czytamy w komunikacie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.
Autokar bez kierowcy w środku stoczył się z ulicy, uderzył w betonowy słup i zatrzymał się na schodach prowadzących do jednej z kamienic na ulicy Grunwaldzkiej w Olsztynie. Na szczęście w zdarzeniu nikt nie ucierpiał. Policjanci drogówki ukarali kierowcę mandatem karnym w wysokości 500 zł.
Zakupione ciągniki Scania Streamline R450LA4x2 są wyposażone w 13 litrowe silniki o mocy 450 KM spełniające normę emisji spalin Euro 6 jedynie z wykorzystaniem SCR. Nowe pojazdy zostały wyposażone m.in. w zautomatyzowany system zmiany biegów Scania Opticruise, Scania Active Prediction, który za pomocą systemu GPS określa pozycję pojazdu i przewiduje topografię drogi przed pojazdem, umożliwiając tym samym znaczne oszczędności.