Ekonomiczną jazdę można określić jako świadome kierowanie pojazdem – bez zbędnych emocji, za to bezpiecznie i w sposób zaplanowany; jako swego rodzaju filozofię jazdy. Sceptyków do eko-jazdy mogą przekonać dodatkowe korzyści. Za zmniejszeniem zużycia paliwa idzie wydłużona trwałość podzespołów oraz niższe koszty przeglądów i napraw. Podpowiadamy, w jakiś sposób można jeździć ekonomicznie ciężarówką.
Przejazd przez rosyjski Jarosław nad górną Wołgą jest obecnie możliwy jedynie dla ciężarówek posiadających odpowiednie zezwolenie.
Przewożąca kwas siarkowy cysterna była w przerażającym stanie. Naczepa w zasadzie nie miała hamulców.
System viaTOLL obejmuje już 2917 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad. Jeszcze w tym roku powiększy się o kolejne 251 km tras.
Wraz z początkiem 2015 r. znów zmieniły się zasady egzaminowania kandydatów na kierowców. Wcześniej wprowadzono nieco inną formułą egzaminu teoretycznego, teraz skupiono się przede wszystkim na egzaminie praktycznym. Od 1 stycznia jesteśmy sprawdzani również pod kątem ekonomiki jazdy, czyli tzw. ekojazdy – dwa nowe zadania egzaminacyjne to umiejętność energooszczędnego rozpędzania pojazdu oraz umiejętność hamowania silnikiem. Nowe przepisy dotyczą wszystkich kategorii oprócz AM, A1, A2, A oraz T.
Obok faktoringu bardzo popularnym w Polsce sposobem zabezpieczenia finansów przedsiębiorstwa jest ubezpieczenie należności. Pozwala to na zminimalizowanie ryzyka nieotrzymania płatności od kontrahenta – także w branży transportowej.
W szwedzkich miastach Sztokholmie i Göteborgu stosuje się system opłat za wjazd do strefy wzmożonego ruchu. Począwszy od dnia 1 stycznia 2015 r. podatek od korków będzie obowiązywał w przypadku pojazdów zarejestrowanych zarówno w Szwecji, jak i za granicą. Wcześniej podatkiem tym objęte były jedynie pojazdy zarejestrowane w Szwecji.
Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie w polskiej ambasadzie w Paryżu, nie można jeszcze jednoznacznie potwierdzić, że przepisy o płacy minimalnej we Francji będą dotyczyć także zagranicznych kierowców realizujących przewozy kabotażowe.
Policjanci podlaskiej drogówki, w ramach europejskich działań „Truck-Bus”, kontrolowali autobusy, ciężarówki oraz auta dostawcze poruszające się po drogach województwa. Funkcjonariusze sprawdzali m.in. trzeźwość kierujących, stan techniczny pojazdów oraz ich prędkość, a także czy osoby podróżujące samochodami korzystają z pasów bezpieczeństwa. W akcji uczestniczyli również policjanci z Litwy, funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego oraz Służby Celnej.
Rolnicze protesty nie ustają. Na dziś zapowiedzieli blokadę mostu na Bugu w miejscowości Nur w ciągu drogi nr 63, jutro rozbiją „zielone miasteczko” pod Kancelarią Premiera.