Gabinet ministrów Ukrainy wydał rozporządzenie zamknąć 23 punkty kontrolne na granicy ukraińsko-rosyjskiej. Zostało to określno w dekrecie zamieszczonym 20 lutego na stronie internetowej Rządu Ukrainy.
Belgia wprowadzi nowy system poboru opłat drogowych. W 2016 r. Viapass zastąpi stosowane obecnie Eurowiniety.
Mimo iż wciąż czekamy na potwierdzenie, czy wszystkie zapisy ustawy o płacy minimalnej w Niemczech będą dotyczyć polskich kierowców, do czasu uchwalenia decyzji firmy transportowe są zmuszone do stosowania się do przepisów. Jednocześnie także w Polsce doszło do zmian w prawie, które nakładają na branżę nowe obciążenia administracyjne i finansowe.
Na europejskich drogach pojawią się dłuższe ciężarówki – zadecydowała Komisja Europejska. Nowe przepisy wchodzą w życie prawdopodobnie już za 3 lata.
Minęło mniej niż trzy tygodnie, odkąd została ujawniona “działalność” podejrzanej firmy SCS Trans, jak redakcja CargoNEWS otrzymała nową informację od firm, które ucierpiały od innego podejrzanego “gracza” – spółki ADB Transport.
Przedstawiamy komunikat francuskiego Ministerstwa Gospodarki, Trwałego Rozwoju i Energii z 16 lutego 2015 roku, który został przetłumaczony przez ZMPD na język polski.
Jak przypomina ZMPD, prace legislacyjne nad ustawą nadal trwają, czyli ostateczne, formalne zapisy ustawy jeszcze nie są znane.
We wtorek, 24 lutego, w życie weszłą nowa rosyjska ustawa “O kontroli państwowej nad realizacją międzynarodowych przewozów drogowych i odpowiedzialności za naruszanie przepisów dotyczących ich realizacji”. Co to oznacza w praktyce? Wzmożone zostaną kontrole zagranicznych przewoźników.
„Protekcjonistyczne działania niektórych państw członkowskich stoją w sprzeczności z fundamentalnymi zasadami jednolitego rynku transportu europejskiego”. ZMPD interweniuje w sprawie płacy minimalnej we Francji, wysyłając szereg pism, m.in. do minister Wasiak, premier Kopacz oraz do unijnej komisarz Bulc.
Pytania egzaminacyjne zostaną upublicznione? Prawda! Ale jednocześnie nie będzie ograniczeń, jeśli chodzi o liczbę pytań w systemie. – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”.
Parlament Europejski chce zdelegalizować punkty oferujące tzw. korekty liczników. Od maja 2018 r. cofanie przebiegu będzie nielegalne.