Накануне открывающейся осенью в Ганновере крупнейшей выставки коммерческого транспорта немецкий производитель полуприцепов «Schmitz Cargobull» ознакомил со своими достижениями последних лет журналистов, и представил несколько новинок, которые в ближайшее время появятся на рынке.
На прошлой неделе мы смогли убедиться в том, что строительство новых или усовершенствование уже существующих дорог не влияют на улучшение транспортных потоков или условий перевозок. Любые, даже самые современные, дороги можно закрыть принятием одного документа.
Строительство Каунасского интермодального терминала (КИТ), стоимость которого превышает 87 млн литов — на финишной прямой. В начале июля в этом убедились представители Правительства, Каунасского городского и районного муниципалитетов, партнеры проекта, посетившие стройплощадку в Палемонасе. Подрядчики проекта утверждают, что терминал начнет свою работу этой осенью.
Водители стран Европы, которые нарушают правила дорожного движения, теперь не смогут уйти от ответственности. ЕС принял Директиву, которая объединит базу нарушений. 20 стран Евросоюза, благодаря новой директиве Еврокомиссии, объединили свои усилия в борьбе с недобросовестными автолюбителями.
Порядок, одобренный Европейской комиссией, жестко регламентирующий условия еженедельного 45-ти часового отдыха водителей, вызвал бурную реакцию в рядах перевозчиков. Предусмотренные санкции за несоблюдение требования двое суток провести в гостинице транспортники называют неадекватными и даже опасными.
При перевозке дорогостоящих грузов – компьютерной и бытовой техники – перевозчики зачастую испытывают ущерб. Хотя те, кто перевозят грузы такого типа, как правило, прекрасно знают о возможных рисках, а грузоотправители часто такие грузы страхуют договором страхования грузов (all risk), однако масштабы краж остаются не маленькими. Это подтверждают и все крупные страховые компании. Что может помочь перевозчикам, перевозящим бытовую и компьютерную технику спать спокойнее?
Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) проинформировал Ассоциацию «БАМАП» о географическом расширении возможного применения приложения МСАТ TIR-EPD для подачи предварительной информации о перевозимых товарах таможенным органам.
В разгар кризиса на Украине, конфликтующие страны и их союзники почти ежедневно угрожают различными санкциями, однако транспортники до сих пор жили относительно спокойно. Сейчас, похоже, что в скором времени и их ожидает битва с армией российских чиновников, замахнувшихся пересмотреть до сих пор действовавшие логистические схемы и усложнить жизнь «чужим» перевозчикам.
По прогнозам синоптиков, в ближайшие дни температура воздуха в Европе во многих местах поднимется выше +30 градусов. Водители тягачей должны запастись внимательностью и терпением. Ожидает не только истощающая жара на дорогах днем, духота ночью, но и из-за начинающихся массовых отпусков в западных странах выросшие транспортные потоки и пробки. Поэтому cargonews.lt представляет несколько рекомендаций и советов для водителей тягачей и их менеджеров о том, как вести себя во время жары.
Бесконечные проблемы, связанные с пропускной способностью пункта пограничного контроля в Мядининкай уже давно никого не удивляют, а новости о проводимой работе редко доходят до людей. Для того, чтобы выяснить, какие работы, предназначенные для решения этих проблем уже преодолены, а каких еще придется подождать, мы побеседовали с главой одела Строительства Дирекции пунктов пограничного контроля при Министерстве транспорта Литвы Альгирдасом Блашкявичюсом.