ЕС обратился во Всемирную торговую организацию (ВТО) по поводу введенного Россией запрета на импорт из ЕС свиней, свежей свинины и некоторых свиных продуктов. Россия свой рынок для ЕСа закрыла в конце января 2014 года — вследствие чего весь экспорт ЕС сократился почти на 25%. Свое решение Россия обосновала четырьмя отдельными случаями проявления африканской чумы свиней в приграничных с Беларусью районах Литвы и Польши.
1 апреля текущего года на сайте Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков «Linava» появилось сообщение о начатом предварительном расследовании в отношении возможных преступных действий членов ревизионной комиссии ассоциации «Linava» Алиции Монкевич ( ЗАО «Visla»), Видмантаса Пяледы (ЗАО «Transekspedicija») и Миколаса Дрегвы (ЗАО «T transport»): «28 марта в Литовскую национальную ассоциацию автомобильных перевозчиков «Linava» от Отдела расследований особых преступлений Управления по расследованию преступлений Главного полицейского комиссариата Вильнюсского округа поступило письмо, в котором указывается, что в соответствии с характеристиками преступных действий, предусмотренными ст. 182 ч.1 Уголовного кодекса Литовской Республики (мошенничество), ст. 228 ч.1 (злоупотребление) и ст.300 ч.1. (подделка документов) в проводится предварительное расследование Но10-9-00023-14».
С понедельника Россия запрещает ввоз всех мясных продуктов из Литвы и Польши, в составе которых есть свинина. В этих странах выявлена свиная африканская чума. По словам премьера Альгирдаса Буткявичюса, запрет экспорта — это технический вопрос, который может быть решен путем переговоров между Москвой и Европейской Комиссией в течение ближайших нескольких месяцев.
На прошлой неделе в структуре ФТС России начали работать 2 новые таможни: Крымская и Севастопольская. Таможенная служба Польши из-за больших очередей из грузовиков ввела на погранпереходах с Беларусью буферные зоны. Также говорилось о новых сборах с тяжеловесных грузовых автомобилей.
В структуре таможенной службы Российской Федерации созданы две новые таможни непосредственного подчинения.
На европейских рынках начинается продажа модели «Volvo FH16» с двигателями стандарта Евро 6. Этот грузовой автомобиль с двигателем мощностью в 750 л.с. и крутящим моментом 3 550 Нм является самым мощным в мире грузовым автомобилем серийного производства. Первые «Volvo FH16», соответствующие стандарту эмиссии Евро 6, заказчикам будут представлены в начале июня.
Со 2 по 4 апреля 2014 года в Литве будет находиться работающая в Беларуси делегация китайских предпринимателей. Гости встретятся с представителями литовских институций, курирующих транспорт и экономику.
Из-за больших очередей из грузовиков польские власти ввели на погранпереходах с Беларусью буферные зоны.
С 1897 года, когда был произведен первый серийный двигатель внутреннего сгорания, основные принципы работы дизельных двигателей не изменились. Тем не менее, рассмотрев эти двигатели более внимательно, видно, что современные высокотехнологические дизельные системы мало чем напоминают своих предшественниц.
Как и планировалось ранее, сбор с тяжеловесных грузовых автомобилей в Великобритании вводится с 1 апреля 2014 года.