Maskvos transporto departamento spaudos tarnyba praneša, kad gegužės 1 – 4 d.d. ir gegužės 9 – 1 d.d. Maskvos valdžia neišduos leidimų sunkiasvorio transporto judėjimui tose miesto teritorijose, kur tokio transporto judėjimas yra apribotas.
Balandžio 29 dieną Lietuvos krovinių vežėjai ketina surengti protesto akcijas prie Vokietijos, Belgijos ir Prancūzijos ambasadų Vilniuje. Asociacijos „Linava“ nuomone, šiose šalyse priimti teisės aktai nesąžiningai apriboja Lietuvos vežėjų konkurencingumą, o tokį reguliavimą taip pat galima laikyti įsikišimu į kitų valstybių vidaus reikalus.
Druskininkų pasieniečiai Raigardo punkte sulaikė du vilkikus su puspriekabėmis, kuriuos į Lietuvą vairavo Baltarusijos piliečiai. Visų keturių transporto priemonių registracijos liudijimai – suklastoti.
Dėl prasidėjusių remonto darbų nuo 2015 m. balandžio 21 d. iki 2015 m. lapkričio 14 d. Austrijoje esantis Arlbergo tunelis visam transportui abiem kryptimis bus uždarytas.
Gegužės 22 dieną numatytas asociacijos „Linava“ kongresas. Likus mažiau nei mėnesiui iki kongreso, asociaciją pasiekė Vilniaus apylinkės teismo 2015 m. balandžio 15 d. nutartis, kuria sustabdytas Asociacijos prezidiumo patvirtintas regioninių susirinkimų ir kongreso sušaukimo ir darbo tvarkos galiojimas.
Antroji balandžio pusė vežėjams nebuvo dosni svarbių įvykių gausa, tačiau keletas dalykų, turėsiančių įtakos tolesniam vežėjų darbui, visgi buvo. Regioniniams susirinkimuose „Linavos“ nariai iškėlė kandidatus į netrukus vyksiančius asociacijos vadovybės rinkimus. Dabartiniai prezidiumo nariai trejetą dienų dirbo Maskvoje vykusioje specializuotoje parodoje „TransRussia“.
Ispanijos Valensijos trasoje prasidėjo 2015 metų FIA Europos sunkvežimių lenktynių čempionatas. Pirmame iš 10 šio sezono etapų geriausiai sekėsi 2014 m. žemyno čempionui vengrui Norbertui Kissui, kuris vairuoja MAN.
Europos įmonės siekia ekonominių santykių su Rusija atšilimo, ir nesistengia to nuslėpti. Labiausiai buvusiais normaliais santykiais ir sankcijų karo pabaiga suinteresuoti Europos Sąjungos žemdirbiai.
Kiek oru gali nuskrieti didžiulis sunkvežimis? „Guinnesso“ rekordų knygos autoriai teigia, kad toliausias „fūros“ šuolis – 25 metrai. Prie vairo – ne lietuvis. Ir veiksmas vyko ne Lietuvoje. Bet…
Susisiekimo ministerija atkreipia dėmesį, kad atlikus tiek pirmą, tiek ir pakartotinę transporto priemonės privalomąją techninę apžiūrą, ženklas-lipdukas nėra privalomas, nebent to pageidauja transporto priemonės valdytojas.