Klaipėdos uosto investicijoms 2013 m. numatoma skirti virš 300 mln. Lt
2013 m. Uosto direkcija investicijoms numato skirti 328,0 mln. Lt be PVM.
2013 m. Uosto direkcija investicijoms numato skirti 328,0 mln. Lt be PVM.
Žiniasklaidos bendrovės „Balsas.lt leidiniai“ leidžiamame savaitraštyje „Balsas.lt savaitė“ buvo paskelbta neatitinkanti tikrovės ir bendrovių „Transekspedicija“ ir „Transekspedicija Invest“ reputaciją menkinanti informacija, nusprendė teismas. „Balsas.lt leidiniai“ turės bendrovėms atlyginti 10 000 Lt neturtinę žalą ir paskelbti informacijos paneigimą.
Sausio 18 d., Lietuvos nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje „Linava“ lankėsi Pasienio kontrolės punktų direkcijos vadovas Arnoldas Tvaronavičius, Turto valdymo skyriaus vedėjo pavaduotojas Romas Judickas ir šio skyriaus Vyriausiasis specialistas Sigitas Valančius.
Per 2012 m. Klaipėdos uoste ir Būtingės terminale krauta 43,76 mln. t jūrinių krovinių, bendras krovos pokytis sudarė -3,9 proc., palyginus 2011 metais. Klaipėdos uoste nagrinėjamu laikotarpiu krauta 35,24 mln. t, pokytis -3,7 proc. arba -1,35 mln., o Būtingės terminale – 8,52 mln. t krovinių, pokytis -4,6 proc. arba -0,4 mln. t.
Baltijos šalyse mažiausi baziniai darbuotojų atlyginimai yra Lietuvoje. Priešingai nei vadovų uždarbis – čia lenkiame Latviją ir Estiją. Tai rodo konsultacijas žmogiškųjų išteklių srityje teikiančios bendrovės „Hay Group“ duomenys, išnagrinėjus 524 Baltijos šalyse veikiančių įmonių darbuotojų atlyginimus.
Praėjusios savaitės pabaigoje žiniasklaidoje nuvilnijo žinia, kad nuo 2013 m. sausio 19 d. visi nauji ES išduodami vairuotojo pažymėjimai bus plastikinės kredito kortelės formos, visai Europai bendro standartinio formato, o jų apsaugos priemonės – didesnės.
Rusijos valdžia netrukus turėtų patvirtinti naujas nuobaudas vairuotojams, kurie nesinaudoja saugos diržais.
Naujajam „Volvo FH“ sunkvežimiui teko įveikti įvairius sudėtingus kokybės vertinimo bandymus: jis buvo šaldomas ir kaitinamas, purtomas ir svaidomas. Ekstremaliomis sąlygomis juo buvo nuvažiuotas ne vienas tūkstantis kilometrų.
Kai tik bus baigta diegti reikalinga programinė įranga, įmonių sumokėti mokesčiai atsidurs visiems kaip ant delno. Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) planuoja skelbti tokią informaciją, teisininkai perspėja, kad tai gali pažeisti informacijos konfidencialumą reguliuojančius įstatymus. Apie tai rašo „Verslo žinios“.
„Lietuva visada pasižymėjo gerais keliais ir tinkamu dėmesiu jiems, tačiau pastaraisiais metais kelių priežiūrai skiriamos lėšos tik mažėjo, o šalies autotransporto arterijų kokybė vis prastėja.