Didžiojoje Britanijoje apklausus įvairių šalių vilkikų vairuotojus paaiškėjo, kad tik 38 proc. vairuotojų žino kokios turi būti padangos ant vilkiko. Taip pat sužinota ir kitų įdomių detalių.
Praėjusi savaitė krovinių pervežimo verslui atnešė daug naujienų. Gausiai žinių pabėrė ne tik vietinės, bet ir kaimyninių šalių valstybinės institucijos. Taip pat netrūko kriminalų ir eismo įvykių.
Lietuvos ir Baltarusijos informacinių technologijų kūrėjai planuoja kurti bendrą pasienio tarnybų informacinę sistemą, kuri sutrumpintų ir palengvintų sienos kirtimo procedūras.
Didžiosios Britanijos draudimo ekspertai kalba apie tai, kad kas 7 avarija šioje šalyje gali būti sukelta tyčia. Dažniausiai taikomasi į sunkiasvores transporto priemones ir prašoma neoficialiai kompensuoti patirtus nuostolius arba siekiama draudimo išmokos.
Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas pareiškė, kad už pavojingiausius eismo taisyklių pažeidimus reikia bausti griežčiau – ypač išgėrusius vairuotojus.
Už Europos Sąjungos lėšas VSAT įsigijo fotoaparatų, kurie bus naudojami siekiant greičiau ir efektyviau nustatyti sulaikytų užsieniečių asmens tapatybes.
Šeštadienio vakarą, apie 19.15 val., Vilniuje, Laivės prospekte, šalia “Lukoil” degalinės susidūrė trys automobiliai: du lengvieji ir vilkikas. Pirminiais duomenimis, žmonės liko sveiki, bet mašinos apdaužytos smarkiai. Su sunkiasvore mašina susidūręs automobilis “Honda Jazz” suniokotas itin smarkiai.
Vienas asmuo žuvo, penki sužeisti penktadienio naktį Lenkijoje susidūrus mikroautobusui iš Lietuvos ir vilkikui. Avarija įvyko Markų mieste, esančiame netoli Lenkijos sostinės Varšuvos, praneša lenkų portalas tvn24.pl.
BGL (Vokietija) pranešė IRU, kad nuo 2008 metų keliuose Europos greitkeliuose (dažniausiai Vokietijoje) pasikartoja atvejai, kai apšaudomi autovežiai arba kiti sunkvežimiai. Policija prašo vairuotojų pagalbos.
Po beveik 125 m. Hamburgas praras laisvojo uosto statusą. Tai nutiks kitų metų sausio 1 d. Kartu su šiuo įvykiu keisis ir muitinės procedūros. Uoste bus pritaikytos Europos jūrų uosto muitinės taisyklės. Įsigalios nuo 2002 m. veikianti „Container Terminal Altenwerder“ (CTA) tvarka.