Praėjusią savaitę skriejusios žinio turėjo labiau džiuginti vežėjus nei juos liūdinti. Net ir iš kaimyninės Rusijos pasiekusios žinios nebuvo labai prastos, o Seime pradėta kalbėti apie pagalbą vežėjams kovoje su draudimo kompanijomis ir didelėmis privalomojo vilkikų draudimo kainomis.
Liepos 23-29 dienomis Lietuvoje, kaip ir kitose Europos šalyse, policijos pareigūnai vykdys krovininių automobilių ir autobusų vairuotojų kontrolę. Tai Europos kelių policijos tinklo (TISPOL) šiais metais inicijuota penktoji saugaus eismo akcija.
Šeštadienį, apie 22 val., bendruoju pagalbos numeriu buvo pranešta apie tai, kad Vilniuje, Agrastų g., į mūrinę sieną trenkėsi vilkikas.
Vyriausybei siūloma pritarti Lietuvos, Estijos ir Latvijos vyriausybių susitarimui dėl bendradarbiavimo geležinkelių transporto srityje. Dokumentas pasirašytas pernai gruodžio 7 dieną Taline.
Lietuvos netenkina Lenkijos indėlis į europinės vežės geležinkelio “Rail Baltica” statybą, teigia susisiekimo ministras. Eligijus Masiulis sako, kad Lietuvoje kai kurios savivaldybės taip pat trukdo greičiau įgyvendinti projektą, o su Europos Sąjunga deramasi, kad ji padidintų finansavimą.
Vadovaujantis Rusijos Federacijos, Baltarusijos ir Kazachstano respublikų Muitų sąjungos komisijos 2011 m. gruodžio 9 d. sprendimu Nr. 899, nuo 2012 m. birželio 17 d. automobilių transpotru įvežant prekes į Muitų sąjungą, privaloma pateikti išankstinę informaciją apie įvežamas prekes.
Pirmasis metų pusmetis jau prabėgo ir vežėjai gali apibendrinti savo veiklos rezultatus bei pradėti vertinti šiuos metus pagal įmonės rodiklius. Nors pastoviai kalbama apie galimą antrąją krizės bangą, statistika ne visada tai parodo. Apžvelkime Lietuvoje pirmą kartą užregistruotų komercinių (kelių) transporto priemonių rezultatus, kurie šiuo metu nėra prasti.
Penktadienį apie 12.35 prie Vilniaus, Nemenčinės plente ties Antaviliais, susidūrė dujų balionus vežęs sunkvežimis MAN ir lengvasis automobilis „Subaru“. Avarijos metu iš sunkvežimio ant kelio išbyrėjo dujų balionai. Dvi nepilnametės „Subaru“ keleivės išvežtos į ligoninę. Ugniagesiai renka išbyrėjusius dujų balionus.
Neblaivūs vairuojantys asmenys – itin opi problema, o vasarą šis reiškinys dar labiau padažnėja. Gaila, tačiau, kaip žinia, vilkikų vairuotojai Lietuvos – Baltarusijos pasienyje taurelės nevengia. Kyla klausimas, ar išgėrę taurelę, o gal ir daugiau, turi pakankamai laiko ir kantrybės laukti, kol kraujyje dings alkoholio žymės ir galės važiuoti toliau?
Olandijoje įsikūrusi padangų gamintojų kompanija „Interstate Tire & Rubber Co” pranešė, kad pradės sunkvežimių padangų gamybą ir bandys rasti savo vietą šioje rinkoje.