Didžiausia pasaulyje kurjerio paslaugų įmonė DHL Vilniaus oro uoste ketina statyti siuntų terminalą. Pasak neoficialių šaltinių, įmonė ketina investuoti į oro uosto plėtrą ir pastatyti terminalą.
Susisiekimo ministerija steigia Transporto mokslo ir informacinių technologijų tarybą, kurioje dalyvausiantys Lietuvos mokslininkai padės ministerijai priimti strateginius sprendimus valstybės politikos formavimo, transporto ir informacinės visuomenės plėtros srityse.
Rusija ir toliau nesiliauja stebinti. Šį kartą linksmas nuotykis Rusijos kelyje, kuris gerai iliustruoja, kodėl ryte reikia atsigerti kavos ar padaryti mankštą. Tuomet žmogus nebūna toks išsiblaškęs kaip pateiktoje video medžiagoje esantis vairuotojas, kuris pamiršo elementariausius dalykus.
Kai šį vakarą po darbo važiuosite namo, būkite atsargūs. Ispanijos tyrėjų komanda analizavo eismo struktūrą greitkelyje ir nustatė, kad pavojingiausia vairuoti vakare, tarp 18 ir 20 val.
Birželio 17 d. įsigaliojo privalomas išankstinis prekių deklaravimas įvežant jas į Muitų sąjungos teritoriją. Laiko prabėgo dar nedaug, kad būtų galima vertinti šios naujos sistemos veikimą, tačiau patys rusai jau įžvelgia daugybę niuansų į kuriuos reiktų atsižvelgti.
Šiandien, birželio 26 d., Vilniuje vyksta AB „Lietuvos geležinkeliai“ organizuotas forumas „Logistikos centrų reikšmė transporto sistemos efektyvumui. Vilniaus viešojo logistikos centro pristatymas“. Renginio tikslas – pristatyti naujausią ir aktualiausią informaciją apie Vilniaus viešojo logistikos centro (Vilniaus VLC) projektą, VšĮ ,,Vilniaus logistikos parkas“ veiklą, šios įstaigos siūlomas galimybes investuotojams, suprojektuoto intermodalinio terminalo charakteristikas, pajėgumus, paslaugas bei privalumus.
Suomių padangų kompanija „Nokian Tyres“ atliko testą, kurio metu nustatė, kiek skiriasi naujų ir ilgai dėvėtų vilkiko padangų savybės esant žieminėms oro ir kelio dangos sąlygoms.
Lietuvos – Baltarusijos pasienyje susidarius didelėms vilkikų eilėms dalis vairuotojų laiką leidžia vartodami stipriuosius gėrimus.
Asociacija „Linava“ per pastaruosius keletą metų –„paskandinta“ teismuose. Nuo 2010 metų „Linava“ dalyvauja 9-iose civilinėse bylose, per tą laiką įvyko 49 teismo posėdžiai (vidutiniškai vienas posėdis per dvi savaites), o visa tai šalies vežėjams kainavo daugiau nei milijoną litų.
Valstybės sprendimui statyti suskystintų gamtinių dujų terminalą Klaipėdos visuomenė aštriai neprieštarauja. Tačiau projektas aukštyn kojom verčia uosto strategiją ir vadinamas perspektyvos žudiku, rašo “Lietuvos žinios”.