Serbijoje dėl sniego uždarytas vilkikų eismas
Gruodžio 11 d. Serbijoje dėl gausaus sniego nuspręsta neįsileisti vilkikų atvykstančių iš Bulgarijos teritorijos.
Gruodžio 11 d. Serbijoje dėl gausaus sniego nuspręsta neįsileisti vilkikų atvykstančių iš Bulgarijos teritorijos.
Transporto priemonių, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 tonos, vairuotojai nuo ateinančių metų sausio 1 d. privalės mokėti didesnį kelių mokestį. Austrijos automagistralių eksploatavimo kompanijos „Asfinag“ duomenimis, mokesčio tarifas sunkvežimiams ir autobusams vidutiniškai didės apie 3 proc.
Ketvirtadienio rytą eismo sąlygas sunkina sniegas, blogiausia padėtis – rytiniuose šalies rajonuose, informuoja kelininkai.
Pateikiama eismo apribojimus, galioantys transporto priemonėms ir jų junginiams, kurių bendroji maksimali masė didesnė nei 7,5 t.
Siūloma padidinti baudas už vairavimą išgėrus iki 200 tūkst. rublių (17 tūkst. Lt.). Toks įstatymo projektas jau užregistruotas ir belieka laukti ką nuspręs Rusijos valdžia.
Leverkusen – dėl pažeidimų uždarytas tiltas. BGL (Vokietija) atsiuntė IRU lankstinuką, išleistą Nordhein-Westfalen žemės kelių direkcijos, dėl A1 greitkelyje tilto per Reiną (Leverkusen) uždarymo.
Europos komisija patvirtino peticiją, kuria raginama mažinti maksimalaus leistino greičio ribą miestuose iki 30 km/val. Kad ši pataisa būtų pradėta svarstyti, reikalingas vienintelis formalumas – surinkti milijoną parašų per vienus metus iš septynių Europos šalių gyventojų.
Navigacijos sistemų gamintojui „TomTom“ paskelbus automobilių spūsčių reitingą (angl. TomTom Congestion Index), Vilnius, prieš dvejus metus atsidūręs 51-oje vietoje, į šį sąrašą šiemet nepateko. Tarp penkių Europos miestų, kuriose užfiksuoti didžiausi transporto kamščiai, atsidūrė Stambulas, Varšuva, Marselis, Palermas ir Roma.
Nuo ateinančių metų pradžios Europoje kai kuriose žemos emisijos klasės (LEZ) zonose atsiranda griežtesni reikalavimai transporto priemonių emisijos klasei.
Vieni sostinės vairuotojai niurzga, kad į darbą nuvažiuoti neįmanoma, nes tenka valandą prastovėti grūstyse, kiti sako, kad mums iki vakarietiškų transporto spūsčių dar toli. Bet kokiu atveju šiais laikais viską galima suskaičiuoti. Taigi šįkart apie tai, kiek kainuoja žmonių stovėjimas transporto spūstyse.