Autotransportas

Baltarusijos vyriausybė papildė mokamų kelių sąrašą.

Rudenį rytais ir vakarais aplinką vis dažniau gaubia sutemos, tankūs rūkai riboja matomumą, o migruojantys laukiniai žvėrys dažniau, nei kitais metų laikais, bando pereiti net intensyvaus eismo automagistrales.

“Linava” informuoja, kad nuo 2014 m. lapkričio 1 d. Rusijoje įvedamas mokestis už važiavimą šalies keliais. Jis galios sunkvežimiams, kurių leistina masė viršija 12 t. Transporto priemonių savininkai už kiekvieną nuvažiuotą kelio kilometrą turės sumokėti 3,5 RUB (0,0875 EUR).

Vaizdo registratoriais prekiaujančių įmonių atstovai pastebi, kad šie prietaisai tampa vis populiaresni, o ypač tarp tolimųjų reisų vairuotojų. Labiausiai jie domina keliaujančius į Rusiją, kurios eismo kultūra dažniausiai vertinama labai neigimai. Panagrinėkime, kodėl jie tampa vis dažnesniu atributu vilkiku kabinose.

Šį savaitgalį Kroatijoje vyko taupiausio vilkiko vairuotojo „The Drivers’ Fuel Challenge“ finalas, kurio nugalėtojui įteiktas naujas „Volvo V40“ automobilis. “Volvo Trucks” organizuojamame renginyje Lietuvai atstovavęs Danas Tumosa gėdos nepadarė, bet dėl sėkmės trūkumo į finalą nepateko. Jo rezultatas tarp nepatekusių į lemiamą kovą buvo geriausias.

“Linava” informuoja, kad šalia Maskvos atidaryta nauja nemokama 40 vietų automobilių stovėjimo aikštelė skirta stambiagabaritinių krovinių automobiliams. Aiškštelė įrengta 25-ame Federalinės reikšmės automobilių kelio M-4 „Don“ kilometre, Maskvos kryptimi (4 km nuo Maskvos žiedinio aplinkkelio).

Kaip nugabenti 48 t. sunkvežimius į daugiau nei 2 km. aukščio viršūnes į kurias nėra kelių? Klauskite šveicarų, jie jus tikrai to išmokys.

Antrus metus iš eilės vykstančios ekonomiško vairavimo varžybos „The Drivers’ Fuel Challenge“ artėja prie finišo linijos. Nuo kovo mėn. 14-oje šalių vyko atrankos etapai, kurių nugalėtojai jau spalio 19 d. Kroatijoje susitiks didžiajame Vidurio Rytų Europos šalių finale.

Degalinių kainų karas – naudingas vartotojams. Vienoms sumažinus kainas jų pavyzdžiu paseka ir kitos – taip sukuriami didžiuliai kainų skirtumai tarp miestų. Šiuo metu litras dyzelino ir benzino Klaipėdoje kainuoja vidutiniškai 37 centais mažiau nei Vilniuje.

“Linava” informuoja, kad Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje nusitęsusios sunkvežimių eilės ilgėja. Spalio 14 d. įvažiavimo į Baltarusiją laukia daugiau nei 600 sunkvežimių. Kaip praneša Lietuvos pasienio punktų direkcija, Medininkų PKP vairuotojai įvažiavimo į Baltarusija gali laukti daugiau nei 8 val.