Panašu, kad ekspertų prognozės dėl didėjančios vilkikų paklausos antroje metų pusėje jau pildosi. Po labai ilgo laiko tarpo Europoje fiksuojama didėjanti sunkvežimių paklausa(daugiau nei 16 t. bendrosios masės). Lietuvoje situacija taip pat gerėja. Rugsėjį parduotas rekordinis šiems metams sunkvežimių skaičius, o liepos ir rugpjūčio rezultatai gerokai viršijo praėjusių metų analogiška periodą.
Antradienį Prancūzijos ministras Jeanas-Marcas Ayraultas paskelbė, kad ekologinis mokestis sunkvežimiams, kuris turėjo įsigalioti ateinančių metų sausio 1 d., yra laikinai stabdomas. Tokį sprendimą vyriausybė priėmė dėl nuolatinių protestų ir artimiausiu metu diskutuos apie tai su šio mokesčio oponentais.
Ne vienerius metus akcentuojama, kad tolimųjų reisų vairuotojų trūkumas didelė problema. “Linava” pasidomėjo šių metų rezultatais laikant tolimųjų reisų vairuotojo egzaminą.
Kai kurie vairuotojai neskuba automobilių padangų pakeisti į žiemines, esą ir neslidu, ir žieminės padangos, esant šiltiems orams, labiau dyla. Tačiau Susisiekimo ministerijos atstovas Vidmantas Pumputis sako, kad padangos labiau dyla, kai kelio dangos temperatūra aukštesnė nei 15 °C.
Artėja lapkričio 1-oji, Visų šventųjų diena, Vėlinės ir ilgasis savaitgalis. Daugybė žmonių, lankančių giminaičių, pažįstamų, draugų kapus, bus kelyje. Kelininkai prašo vairuotojus atkreipti dėmesį į kelyje Vilnius-Kaunas 89 km vykdomą Palemono viaduko remontą ruožą, kadangi dėl vykdomų darbų netgi darbo dienomis nuo 16 val. iki 19 val. ties Palemono viaduku susidaro 3 – 4 km ilgio automobilių spūstys, kuriose tenka užtrukti apie pusę valandos. Per Vėlines ir Visų šventųjų dieną tas laikas gali dar labiau pailgėti. Jeigu yra galimybė prašome pasirinkti kitą kelionės laiką, planuoti ilgesnę kelionės trukmę arba pasirinkti kitą, nors ir ilgesnį, kelią.
Vokietijos techninių apžiūrų centrai pateikė duomenis apie pagrindinių vilkikų gamintojų transporto priemones. Vokiečiai tiksliai nurodė kiek transporto priemonių praeina technikinę be didesnių trūkumų, o kiek jų tenka atvykti pakartotinai.
Daugiausia eismo įvykių Vėlinių savaitgalį sukelia 40-45 metų vairuotojai, o „avaringiausi“ lapkričio pirmosios automobiliai yra 15-20 metų, rodo ne gyvybės draudimo bendrovės BTA nepilnų trejų metų duomenų tyrimas.
Artimiausiu metu Lenkijoje padaugės mokamų kelių. Iki metų galo bus įgyvendinti du naujų mokamų kelių ruožų įvedimo etapai. Nuo spalio 31 d. mokamų kelių tinklas prasiplečia 340 km., o nuo gruodžio 1 d. – 120 km. Tokiu būdu metų pabaigoje bendras visų mokamų kelių Lenkijoje ilgis sieks apie 2650 km.
Mont Blanc tunelio administracija pranešė, kad lapkričio mėnesį, dėl techninės priežiūros darbų tunelyje ribojamas eismas.
Lietuvos valstybinės reikšmės keliais vyksta tarptautinis, tranzitinis, turistinis ir vietinis intensyvus transporto priemonių eismas. Magistraliniais, krašto ir rajoniniais keliais automobilių eismo intensyvumas yra skirtingas. Kadangi nuo visų prižiūrimų kelių vienu metu nuvalyti sniegą ir juos pabarstyti nėra galimybių, žiemos priežiūros darbai skirstomi į priežiūros lygius pagal kelių svarbą. Pirmiausia yra valomi ir (arba) barstomi didžiausio eismo intensyvumo keliai. Tokia kelių priežiūros tvarka padeda užtikrinti saugesnį eismą keliuose ir yra ekonomiškai efektyviausia