Czy samochody poruszające się po polskich drogach są w dobrym stanie? Odpowiedzi na to pytanie szukano we Wrocławskiem. Inspektorzy z Wrocławia skontrolowali 13 pojazdów za pomocą mobilnych stacji diagnostycznych. W trakcie badania dwóm z nich pękły skorodowane układy hamulcowe.
Najczęstszą przyczyną braku OC – blisko 40 procent wykrytych nieubezpieczonych* – jest wygaśnięcie polisy poprzedniego właściciela po zakupie używanego auta, wynika z najnowszego raportu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Polisa zbywcy pojazdu nie przedłuża się bowiem automatycznie na kolejny rok i jest ważna tylko do końca okresu, na który została zawarta.
Scania R500 została wyróżniona nagrodą Green Truck. Jury zwróciło uwagę na niskie zużycie paliwa. Przy przeciętnym spalaniu 24,92 l/100 km i średniej prędkości 79,91 km/h podczas jazdy na dystansie 350 km po trasie testowej, różnica między pojazdem Scania a drugim w kolejności rywalem wyniosła 0,4 l/100 km. Przekładając to na roczny dystans 150 000 km, jaki pokonuje typowy zestaw w transporcie dalekobieżnym różnica dochodzi do 600 litrów rocznie.
Minister cyfryzacji Marek Zagórski w rozmowie z „Dziennikiem Gazetą Prawną” potwierdził, że kierowcy już niedługo mogą być zwolnieni z obowiązku wożenia przy sobie dowodu rejestracyjnego i polisy OC. Jak jednak podkreślił, nie złoży wiążącej deklaracji, dopóki nie otrzyma analizy. Ta „pojawi się w ciągu dwóch tygodni”.
Dostawczak od razu zwrócił uwagę straży granicznej. Szczególnie jego dość specyficzne i dość ubogie oznaczenia. Pojazd był „przerobiony” na pożarną, ale coś poszło nie tak.
Austria wprowadza częściowy zakaz palenia papierosów w samochodzie. Nowe przepisy wchodzą w życie już 1 maja 2018 r. Lepiej uważać: za nieprzestrzeganie przepisów będą grozić wysokie kary.
MiLoG, czyli niemiecka ustawa Mindestlohngesetz o płacy minimalnej, która obowiązuje od początku 2015 roku, stanowi element prawa pracy zachodnich sąsiadów Polski. Przepisy narzucają na właścicieli firm transportowych obowiązek zgłaszania kierowców delegowanych do pracy na terenie Niemiec. Eksperci OCRK wyjaśniają, jakie przypadki są z tej powinności wyłączone.
Francuski poseł Damien Pichereau – znany z dość specyficznego podejścia do branży transportu, dodatkowo odpowiedzialny za wyprowacowanie stanowiska Francji odnośnie do Pakietu Mobilności – przygotował propozycje zmian dla przewoźników do 3,5 DMC. Zakres ich obowiązków, m.in. formalnych, miałby ulec zwiększeniu. Ponadto nowe obowiązki miałby trafić także do Pakietu Mobilności.
Co trzeci kierowca w Polsce wsiadłby za kierownicę wcześniej niż powinien, błędnie szacując czas potrzebny na powrót do stanu trzeźwości, w którym dozwolone jest prowadzenie pojazdu. Podobny odsetek przyznaje, że mógł kiedyś prowadzić samochód pod wpływem alkoholu – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie firmy AlcoSense Laboratories. Wnioski z badania pokazują skalę problemu tzw. nieświadomej nietrzeźwości u polskich kierowców.
Przedsiębiorcy z branży TSL nadal nie zdają sobie sprawy, że Rozporządzenie o Ochronie Danych Osobowych dotyczy także firm transportowych, logistycznych czy spedycyjnych – innymi słowy, wszystkich tych, które gromadzą i przetwarzają dane: o swoich klientach czy pracownikach. RODO oznacza ogrom nowych obowiązków, na które musimy być przygotowani.