Scania dostarcza silniki do Striker 8×8, nowoczesnego, lotniskowego pojazdu ratowniczo-gaśniczego. Potężny ośmiokołowiec, wyprodukowany przez Oshkosh Corporation, jest zdolny pomieścić nawet 17 000 l wody. Pojazd zostanie wprowadzony do użytku w kwietniu 2017 roku.
Sąd Okręgowy w Opolu skazał Ryszarda B. na pięć lat pozbawienia wolności oraz dziesięcioletni zakaz prowadzenia pojazdów za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. Kierowca ciężarówki w czerwcu 2015 r. spowodował karambol na autostradzie A4, w którym zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.
Obywatele Bułgarii nielegalnie przewozili odpady niebezpieczne z Polski do Hiszpanii. Na drodze stanęli im inspektorzy z WITD we Wrocławiu – czytamy w komunikacie GITD.
Przyjemniejsza i bezpieczniejsza jazda, łatwiejsze odnajdywanie drogi i sprawniejsze zarządzanie flotą. To główne zalety opracowanego przez Volvo Trucks nowego, zintegrowanego systemu informacji i rozrywki.
Koniec podwyżek polis OC – twierdzi „Puls Biznesu”. Powołuje się na dane z raportu sporządzonego wspólnie z firmą Unilink.
Północno-Wschodnia część naszego kraju, czyli tereny graniczące z Litwą i Rosją, to Dziki Zachód jeśli chodzi o naruszenia przepisów ruchu drogowego. Jednostki ITD w ciągu dwóch dni ukarałoy tam aż 119 kierowców. Poniżej przedstawiamy komunikat GITD:
Urząd skarbowy planuje śledzić również transport oleju rzepakowego, słonecznikowego sojowego oraz oliwy – czytamy na stronach Rządowego Centrum Legislacji.
Grupa Deutsche Post DHL do 2050 r. ograniczy emisję dwutlenku węgla wytwarzanego przez działania z zakresu logistyki do poziomu zerowego. Dążąc do realizacji tego nowego ambitnego celu, Grupa Deutsche Post DHL ma nadzieję w znacznym stopniu przyczynić się do osiągnięcia celu redukcji globalnego ocieplenia do poziomu znacznie poniżej dwóch stopni Celsjusza, ustanowionego na konferencji klimatycznej w Paryżu w 2015 r., jak również celów ustanowionych przez Agendę ONZ na Rzecz Zrównoważonego Rozwoju 2030.
Dalekie trasy, nowe przepisy, bariera językowa oraz kłopot z rozliczaniem ewidencji czasu pracy – życie kierowcy nie jest łatwe, szczególnie jeśli wziąć pod uwagę dynamicznie zmieniającą się sytuację geopolityczną na świecie. Czy rosnące obawy firm transportowych przed kursami za zachodnią granicę są uzasadnione? Jakie przedsięwziąć kroki, aby zapewnić komfort kierowcom nie rezygnując z intratnych kontraktów?
Wyniki niezależnego testu porównawczego pojazdów Scania: Streamline 143 z 1992 roku i S500 nowej generacji nie pozostawiają wątpliwości. Z każdym nowym modelem, zużycie paliwa i emisja spalin w pojazdach ciężarowych Scania są niższe.