Inne

Uszkodzony trzyosiowy ciągnik siodłowy Scania trafia do serwisu. To jednak nie początek dowcipu, a dobry materiał na film.

W najbliższym czasie w Niemczech wejdą w życie nowe opłaty drogowe dla samochodów ciężarowych. W ubiegłym tygodniu pojawiły się doniesienia o rozbudowie sieci płatnych dróg, które nieznacznie uszczupli kieszenie przewoźników, jednak nowe taryfy powinny ucieszyć przedstawicieli branży transportowej. Tańsza będzie nie tylko jazda nowymi modelami Euro 6, ale również zmniejszają się taryfy na ciężarówki innych klas emisji spalin.

Kierowcy z Europy Wschodniej nieco częściej spędzają dobowe i tygodniowe przestoje w kabinie ciężarówki niż ich koledzy z Zachodu. Rzadziej wracają do domu, jednak w odróżnieniu od kierowców z Zachodu, ponownie wybraliby zawód kierowcy, gdyby taka okazja się nadarzyła. Wyniki te zostały opublikowane przez Niemiecką Federalną Służbę Pojazdów Użytkowych po przeprowadzeniu sondażu, w którym brali udział między innymi kierowcy z Polski i Litwy.

Bezpieczeństwo na drodze pozostawia jeszcze sporo do życzenia. Szczególnie na polskich drogach. Portal Interia zebrał pomysły drogowców, jak poprawić jakość poruszania się oraz uniknąć niebezpiecznych sytuacji. Większość z nich została już wdrożona za granicą.

Pojazd należący do polskiego przewoźnika realizował przewóz towarów niebezpiecznych z Niemiec do Polski. Okazało się jednak, że… nie tylko to było niebezpieczne.

Kierowcy instalujący w swoich pojazdach nie do końca legalne urządzenia powinni unikać patroli policyjnych jak ognia. Turecki kierowca najwidoczniej zapomniał o manipulacji tachografem. I… zapytał policjantów o drogę.

Zapraszamy do zapoznania się ze wszystkimi ograniczeniami ruchu dla transportu ciężarowego na terytorium Polski, które będą obowiązywały w przyszłym roku. Porównując z poprzednim rokiem, szczególnych zmian nie ma.

Od przyszłego roku na przewoźników czekają co najmniej dwie nowości dotyczące płatnych dróg w Niemczech. Przede wszystkim planowane jest opodatkować ponad 1000 km nowych dróg. Poza tym mytem zostaną objęte wszystkie ciężarówki o DMC powyżej 7,5 ton. Obecnie myto zobowiązani sa płacić tylko kierowcy pojazdów o ładowności powyżej 12 ton. Kolejne, nieszczególnie wesołe wieści – od roku 2018 będą opodatkowane wszystkie niemieckie drogi krajowe.

Do końca listopada mają być gotowe analizy GDDKiA w sprawie natężenia ruchu na autostradach. Jak poinformował PAP wiceszef MIR Zbigniew Rynasiewicz, na podstawie tychże wyliczeń mają zapaść ostateczne rozstrzygnięcia dotyczące tego, jaki będzie elektroniczny system poboru opłat.

Władze Francji od lat próbują dojść do porozumienia w temacie opłat drogowych. Jeszcze niedawno pisaliśmy o projekcie EcoTaxe, czyli podatku drogowym dla pojazdów ciężarowych. Teraz jednak rząd francuski wycofał się z tego projektu, proponując winiety dla ciężarówek.