Inne

Firma ORLEN uruchomiła dwie linie do produkcji płynu do dezynfekcji rąk. W pierwszej kolejności trafią one do szpitali. Następnie środek będzie do kupienia na stacjach. 

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska przygotował rzetelne i pełne przydatnych informacji opracowanie dotyczące zaleceń najważniejszych instytucji, jak GIS, PIP czy ZUS na czas zagrożenia epidemicznego. 

Od momentu rozpoczęcia się kryzysu związanego z epidemią koronawirusa środowiska transportowe apelowały m.in. o zwiększenie przepustowości przejść granicznych czy złagodzenie podejścia dotyczącego egzekwowania norm czasu pracy kierowcy. Walczył o to m.in. związek pracodawców Transport i Logistyka Polska. Wreszcie udało się wywalczyć pewne odstępstwa!

Skrajnym brakiem wyobraźni wykazał się kierowca 40-tonowej ciężarówki z naczepą na autostradzie A4. Przegapił właściwy zjazd, więc cofał zestawem pojazdów przez prawie 2 kilometry!

Operator logistyczny Omega Pilzno rozbudowuje swoją flotę pojazdów ciężkich o najnowsze ciągniki IVECO S-WAY Natural Power dedykowane między innymi do realizacji transportu dla Grupy Żywiec S.A..

Na wszystkich polskich przejściach granicznych tworzą się kolejki o czasie oczekiwania od kilku do kilkunastu godzin. Na niektórych kierowcy muszą czekać już ponad dobę. Niestety nikt z właściwych władz nie pomyślał o wprowadzeniu rozwiązań, które zmniejszyłyby skutki wprowadzonych ograniczeń w ruchu transgranicznym.

Komisja Europejska wydała wytyczne dotyczące środków zarządzania granicami – wiele z nich oczywiście odnosi się do transportu. Jednocześnie poinformowała, że zamknięcie granic to aktualnie najlepszy sposób na kontrolowanie pandemii.

Po przywróceniu tymczasowej kontroli granicznej Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego wspierają działania Straży Granicznej i innych służb prowadzone na wewnętrznej granicy Polski.

Minister Finansów podpisał rozporządzenie w sprawie udzielania przez Bank Gospodarstwa Krajowego gwarancji spłaty kredytów w formule pomocy de minimis dla mikroprzedsiębiorców, małych i średnich przedsiębiorców. 

Duże koszty poniosą serbski przewoźnik i zatrudniony przez niego kierowca za próbę fałszowania zezwolenia na przewóz rzeczy. Nie dość, że blankiet nie był w pełni uzupełniony, to prowadzący ciężarówkę wpisywał do niego dane znikającym tuszem. Sprawą zajął się sąd, a kierowca wystąpił z wnioskiem o dobrowolne poddanie się karze. Kontrolę przeprowadzili podlascy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.