Nietypowy finał kontroli przeładowanego samochodu dostawczego z nieprawidłowym wpisem w dowodzie rejestracyjnym. Po niedopuszczony do dalszej jazdy pojazd przyjechał kierowca lawety, który nie miał badań lekarskich, prawa jazdy kategorii C i nie przeszedł szkolenia dla kierowców zawodowych.
Szybkie odrobienie strat wynikających z ograniczenia dostaw w związku z koronawirusem nie jest możliwe – powiedział prof. Zdzisław Kordel z Instytutu Transportu Samochodowego w rozmowie z PAP. Epidemia zmieni światową gospodarkę, w tym rynek transportu.
Wskutek specyfiki pracy i ciągłego przemieszczania się na terenie całej Unii Europejskiej w grupie ryzyka zarażenia koronawiusem znaleźli się m.in. kierowcy międzynarodowi. Oprócz oczywistego zagrożenia zdrowia i życia oznacza to również ogromne straty dla przewoźnika. Zdaniem TLP koszty związane np. z kwarantanną kierowcy powinny zostać przerzucone na państwo. Tymczasem rząd wciąż nie wypracował niezbędnych procedur postępowania w takich przypadkach w polskich firmach. Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska przedstawił rządzącym swoje propozycje.
Niezastosowanie się do ograniczenia tonażowego było przyczyną zatrzymania do kontroli dwóch zestawów ciężarowych przez patrol warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Złamanie zakazu okazało się jednym z wielu ujawnionych naruszeń. Kierujących ukarano mandatami. Przewoźnikom grożą spore kary pieniężne.
Polska ma obecnie 16,4 proc. udziału w systemie międzynarodowego transportu drogowego na terenie Unii Europejskiej. W 2019 roku nieznacznie wyprzedzili nas Niemcy.[1] Dobry obraz rynku pokazują również inne dane. Szacuje się, że Polacy, pracujący w branży transportowej, stanowią 11,2 proc. wszystkich zatrudnionych w TSL w krajach Wspólnoty.
Samochody elektryczne to jeden z głównych trendów, który zmienia rynek motoryzacyjny. Wymusza też inwestycje w technologie i nowe rozwiązania ze strony producentów opon, gdyż elektryki wymagają specjalnego ogumienia. Te tradycyjne zużywają się szybciej, a na ich trwałość wpływa m.in. ciężar akumulatora. Inżynierowie Goodyeara opracowali specjalną, koncepcyjną oponę, która ma wspierać mobilność elektryczną, ale przede wszystkim zapewnić większy komfort kierowcom.
Firma EPO-TRANS uruchomiła nową stację tankowania gazu ziemnego i podpisała umowę na dostawę 20 pojazdów IVECO S-WAY LNG. Stacja dla ciężkich pojazdów została otwarta przy autostradzie A4 w miejscowości Krzywa.
Skierowaniem ciężarówki na parking strzeżony oraz przekazaniem kierowcy policjantom do dalszych czynności zakończyła się kontrola przeprowadzona przez inspektorów podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W pojeździe było zamontowane urządzenie służące do manipulowania pracą tachografu.
Wyjątkowym brakiem wyobraźni wykazał się kierowca ciężarówki, którego zatrzymał do kontroli patrol Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Przewoził betonowe podkłady kolejowe bez jakiegokolwiek zabezpieczenia. Ciężki ładunek mógł wypaść na drogę lub przesunąć się i zmiażdżyć szoferkę ciężarówki podczas gwałtownego hamowania.
Branża transportowa jest w… najgorzej kondycji od pięciu ostatnich lat. W odróżnieniu od budownictwa i handu, które w 2020 r. mogą przyspieszyć, odczyt dla segmentu transportu spadł do 46,1 pkt. (-4,9 pkt. kw./kw.) i jest najniższym wynikiem od stycznia 2015.